动力强+空间大，闫闯试驾瑞虎7 PRO

动力一个字，很强。 动力匹配还需完善。 内饰，配置都不错。 底盘还是奇瑞以往的风格，舒适性一般。

我买奇瑞瑞虎8的时候，75plus还没有出来，如果换成现在让我选的的话，我肯定会买75plus，原因很简单，就是瑞虎8是双离合，虽然油耗会比长安低一点，但后期保养费用会比较高，整体算下来还是爱信AT变速箱后期保养费用会更便宜省心！甚至于车开坏了，变速箱都不一定坏，省下的油钱不够换离合器片的！大家买车的时候一定记住，有AT就千万别选DCT,真选DCT一定要买湿试的！

今天看见尹总，在积极推销瑞虎7，头发半百，他为奇瑞奉献了23年，我心疼啊，总是有人在骂奇瑞，经管几年奇瑞的销售是没有吉利，长城等好，但是它真就是技术控，车无玩车，人无完人。

评价的很中肯，奇瑞的车为了行驶安全和良好可控性的确调教的偏硬，闫闯喜欢的底盘软的座椅，坐起来舒服嘛。奇瑞的车偏欧味儿，底盘硬朗韧性好，高速行驶和紧急变线时车身姿态稳健，更安全，座椅软中带硬，支撑性好，长途乘坐不容易累，长时间乘坐舒适性反而比软的一塌糊涂的更好！

要是配上大众的双离合变速箱就可以了，开过大众新平台的双离合感觉其他变速箱都延迟，换挡慢，大众的可以说人车合一，不会转速五六千再起速度，所以转动效率高，省油，迈锐宝，别克的，名爵的，奇瑞的，长城的都是在双离合变速箱的边缘，差的多，这也是大众在负面影响（说变速箱的问题都是以前的，只有微小一批，要知道人家一年卖四百万左右的数量）销量第一，是有原因的！