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零下7度实测威马EX5 400续航里程，这俩人到底怎么了？
发布于2020.1.6 17:17.万次播放
现如今电池技术已经有了非常明显的进步，电动汽车的续航里程普遍已经超过400km，但真实的续航里程往往跟标定的续航里程有着比较明显差距，这也让大部分车主们越来越不相信所谓的工信部NEDC续航里程了。大家都知道想要跑出标定续航里程基本上是不可能的，尤其是在冬天，随着温度的下降，电池的
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- 什邡土人0不黑不粉，威马400车主，半夜去成都市双流机场接闺女，全程空调24℃，室外7℃，中途等待开空调看电影1小时，实际全部里程190公里，消耗表显里程2402020-01-12
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2人 点赞 - 蜀之齐姜0不粉不黑，EX5～400km续航，在山东用车，没有选燃油加热配置，但选配的电加热，冬季低温工况充电效率有提升，正常上下班周末出行月均电费100元，是每天晚上回家在自家车位充电，正常保养一次需200元，开了一年，尚未遇到过小电瓶亏电情况2020-04-22回复举报0人 点赞
- 嗯，这车值两万2020-01-06回复举报5人 点赞
- 不粉不黑是水军的统一开头么？？2021-05-04回复举报2人 点赞
- 视频说过开25℃空调，然后司机羽绒服还能穿着啊？2020-03-27回复举报1人 点赞
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