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    配置比德国原型车还高 带空气悬架但市场一般 体验江铃福特途睿欧

    发布于2019.12.6 12:31万次播放
    江铃福特途睿欧是鳌拜喜欢的一款大型MPV,德味十足的设计,宽大的车厢,高耸的坐姿,都是这款车的特点。虽然价格并不高,但这台车并没有收到市场的充分认可
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    • 我是18年提的中配途睿欧车主,借你宝地吐吐槽,前排A柱上没有上车把手,副驾座没有上下调节功能,大灯不亮(我自己后改了),天窗毛用没有还不如配中门窗,你在视频中也说到了扶手箱很小,原厂这部分设计在档杆下部国产中扶手箱还不如改成通道,其他问题都是国产通病不值一提,希望厂家有所提高。
      2019-12-09回复13条回复举报25人 点赞
    • 这车的座椅应该优化一下,后排做一个可以放倒当床的,中排可以旋转的带腿托的座椅,这样可以适应更多人群,不然要这么大干嘛,谁总拉这么多人?
      2019-12-08回复9条回复举报46人 点赞
    • "空气悬架+后非独立梁"舒适性远不如"后独立悬架",这不是主要的,最重要是车价过高,有这钱不如买GL8了,另外第三排座椅改为4:6的座椅可放平做沙发床用,不要去争GL8的市场,做出自己的特色,建立自己的市场。
      2019-12-08回复3条回复举报28人 点赞
    • 我家的就是途睿欧,是手动挡,当时没有自动挡,缺点就是风大没法开,已经跑20万公里没什么大毛病。
      2019-12-07回复8条回复举报11人 点赞
    • 9万3千公里,优点空间大,动力好,油耗还可以,2285KG的车重,转向半径小,别看车大灵活,有些小的设计挺人性化,后冷暖空调,三个点烟器口,220v的电源,开高速特别稳,缺点也多,地盘硬,打了三个气压,换了米其林轮胎,还是硬,座椅硬,如果改两个电动踏板,加两个电动门就好了,目前换了前后刹车片,前面刹车片太硬,后面刹车片磨的太快,灰也大,换了陶瓷的,换过前轮胎,机油1万公里换,三滤也是一万公里换,其它的还没有动过,质量还可以,准备进行大保养了【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
      2020-02-04回复3条回复举报4人 点赞
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