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汽车精算师 | 视频揭秘C-IASI 哈弗F5整体安全级别不高
发布于2019.10.17 12:37次播放
哈弗F5是长城汽车旗下哈弗品牌年轻化的一次尝试。在哈弗的产品里，它的销量并没有H6那么重要，但由于这辆车是企图打开年轻人群市场的一块敲门砖，因而在哈弗品牌之下，也承载了不少期待和希望。近期，中国保险汽车安全指数C-IASI发布了哈弗F5的碰撞结果。4个大项中，哈弗F5取得的成绩分
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- 10万的车要求太高不切实际，XC60够贵了吧低速碰撞也是差（P），大梁照样变形维修费就够买台新F5了，车重了你张个大嘴说轻量化不好，卖便宜了又说没有消费能力糊弄人的意思。你们买几辆劳斯莱斯测试给大家开开眼，看看低速15公里碰撞的维修费能不能买辆大奔了2019-10-17
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9人 点赞 - 日系的的车架只是薄而已，哪来什么轻量化2019-10-17回复举报9人 点赞
- 25%有点差强人意，A柱和防火墙强度应加强！车自重大是优点和优势，在双车事故中车重占绝对优势，这也是长城的优良传统，厚重，踏实！这点绝对要保留！2019-10-17回复举报6人 点赞
- 长城主要是地盘技术太落后，都是仿制的，哈佛的销量主要是车型太多了，同质化和自家车型打自己人，车型基本都是换壳，地盘技术目前奇瑞比亚迪吉利都在仿制的基础上研发出了自己的特点，而长城地盘还是全部仿制。2019-10-18回复举报2人 点赞
- 喜欢这样真实评价2019-10-18回复举报2人 点赞
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