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    CVT居然比AT变速箱还好?2.0凯美瑞告诉你答案

    发布于2019.9.30 07:00万次播放
    中期改款的凯美瑞跟雷克萨斯ES一样,为自己的2.0L车型换了全新的发动机和变速箱,而用D-CVT变速箱取代爱信6AT这事儿,我可是举双手赞成的。至于原因?快来看我的技术小课堂!
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    • 2.5G豪华提车快一年了,目前一万三公里,这是前提。时速30丢油门有拖拽感,到了28的时候就会“松开”,并且如果一段时间经常低速行驶就会愈发明显,感受到这个问题以后回去4s店咨询,并且拿了几台试驾车轮流尝试,发现比自己的这台更加明显,推测是行车电脑的设置问题,试驾车由于从未跑过高速(工作人员介绍),所以拖拽感更加明显。
      2020-03-17回复3条回复举报5人 点赞
    • 为什么2.5的发动机配AT变速箱,不用CVT?为什么?能解释一下吗
      2019-09-30回复44条回复举报70人 点赞
    • 丰田的10速cvt变速箱网上都说只是一档是齿轮传动,到底怎么样的?它的倒档是齿轮传动还是钢带传动?谢谢!
      2022-04-16回复4条回复举报3人 点赞
    • 我买车首选AT,AT只选爱信和ZF这二个牌子的变速箱
      2019-09-30回复20条回复举报61人 点赞
    • 不得不承认,日系车最成熟的动力总成还得是丰田的2.5+8at和马自达的2.5+6at
      2019-09-30回复12条回复举报38人 点赞
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