蔚来ES6对比特斯拉Model 3 | 萝卜小报告

汽车还是要看后续的稳定性，老是有小毛病要去维护，真心受不了，这也是为什么日本车销量开始超越的原因。 不说蔚来的倒闭风险，也不说特斯拉的品牌价值目前全球第七，只说多花15万，就是买了Es6的内饰和nomi，这个划算吗？

我是es6车主我没在家安装充电桩，没啥问题啊，可能我们苏州充电桩比较多，我这个区有160多个桩比较幸福，很方便，我的使用场景就是上下班，周末短途江浙沪玩玩，足够了，没有焦虑很，用车就选择舒舒服服的享受，蔚来很到位！震哥的口头禅你受得了嘛哈哈哈，挺客观的，往返300左右差不多日常使用场景了，我在城市里短途周边办事开100多跑来跑去到晚上也差不多了，那些杠精动不动什么去能去西藏新疆的真的受不了

特斯拉怎么跟蔚来比？特斯拉是轿车，风阻系数不同，特斯拉是单电机，蔚来双电机，在湿滑路面上行驶蔚来更安全

我es8用了3个多月吧，驾驶和乘坐感受真的达到百万级别，超越特斯拉，自己算开过不少豪车了，甚至试过换着开，结论是确定的。缺点其实就是续航，尤其回老家没有换电，奶妈车需要预约，但要明白这不是车本身的问题，而是国内外电池技术壁垒！可国人只知道进口真香，宁愿选择贵的而放弃更适合自己的。

这是最客观的评价，我俩车都试驾了，蔚来的担忧是企业的后续生命力，车子几近完美，而特斯拉的质量是无忧的。希望蔚来企业能够度过难关，否则真的可惜了这么完美的产品。而特斯拉取消关税也是不可能的，否则踢死了大量的国产汽车企业。