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后驱+多屏，本田首款纯电量产车酷毙了，可惜…
发布于2019.9.22 19:41.万次播放
本田作为世界上内燃机产量最大的企业，在电动化的浪潮冲击下，它未来的立足点在哪里呢？是死守着内燃机不放，还是去生产电动车呢？本田自家的电动车，应该是一辆热血的性能车，还是正经商务车，或者是家庭用的都市小精灵呢？它又应该以什么样的形态出现，才能超出消费者的期待，不辱“Power of
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- 续航100。3万内可以接受。做工和安全到位的话。2019-09-22
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5人 点赞 - 看到别人说欧拉 真的笑了 欧拉是炒了别人概念车先出的2019-09-23回复1条回复举报7人 点赞
- 这个车放在中国10万左右一定买短市！2019-09-22回复2条回复举报5人 点赞
- 这车不侵犯熊猫的肖像权吗？2019-09-22回复1条回复举报4人 点赞
- 在中国市场不大，主要是空间太小了，不管是座位空间还是后备箱空间，再就是续航里程太短。价格肯定不会比，mini和msat低。2019-09-23回复1条回复举报0人 点赞
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