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极限颠簸测试！国产汉兰达竟秒杀，进口埃尔法！
发布于2019.8.21 19:23万次播放
埃尔法和汉兰达都属于丰田旗下的车型，那在极限颠簸面前会有怎样的效果？大家还想看什么车？在评论区给我留言吧
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- 埃尔法在所有测试车辆中是最差的2019-08-23
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71人 点赞 - 其实，阿尔法也就30万的车，进口之后，80万，然后加价销售，突破100万！其实就是30万级别的底子！2019-08-26回复6条回复举报52人 点赞
- 猫眼犀利0汉兰达的底盘悬架品质，绝逼四五十万以下稳稳第一！2019-10-20回复7条回复举报4人 点赞
- 名叫崎玉0用装满水杯子过颠簸测试并不能代表舒适度，非常不专业。这就是为什么通常40km水洒的多，80反而少。自行车过颠簸物：慢速过舒适度好，惯性小但是抖动大；快速过舒适度差，抖动小（水平的惯性大），舒适度差的原因是冲击大，车子不能完全吸收过多的冲击能量，会传播到人身上，所以人感受到闯动感觉不适。车子过颠簸做功都一样，但是时间和动能不一样，速度大动能大，反馈给车子的就是受到的冲击大，冲击大时间短不代表颠簸大，但这个冲击力绝对要传到人身上，所以感觉不舒服。2019-08-21回复6条回复举报7人 点赞
- 我的妈呀。水跟喷泉一样爆出来。2019-10-31回复1条回复举报2人 点赞
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