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#提车日记进口车没有国内L这种车型 尤其是这款 前后55分 后排座椅几乎直立 当然网上有加长支撑杆 能往后再倒个5度 有其他车主会说这辆车起步肉 顿挫重 其实是操作问题 起步刹车用手动 40码后用自动 100km后还想再提速 就开动态+手动 至于异响和零件问题暂时没遇到 不要对本车舒适性抱太大期望 因为用的前交叉后五连杆悬挂 讲究的就是操控 实在硬的不行 也不要对它越野有太大期望 它没有路虎一样的差速锁开关 但会对特殊地面多少有适应能力 不要抱着省油买这个车 城市基本540公里 14油左右 不堵可以靠脚法将至10.5 这是我最好记录了 高速可以降至8个 不要期望它百公里加速 因为宁肯减十斤不愿多十匹是至理名言 至于我当初为什么还要买它 满足了我能想到的需求 还有它的上线极高 指的就是SVR 过个两年目标换P400 这辆车真是用料 颜值 性能 操控为一体 当然在动能传输上是比不过奥迪和宝马的 当初在比较品牌时讨厌bba把中国人当傻子 新款内饰也跟屎一样 这车小众是没的说 青菜萝卜各有所爱。 它的缺点我能碰到的暂时有，1.中控屏低闪屏过一次。2.默认自动启停，很恼人。3.被减配掉很多东西，比如座椅通风，方向盘加热，连按键都有可4儿子就是卖现车不支持定制。 其他车友欢迎补充…. 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️情况介绍 🚘车型年款 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#23款GLC晒单坐标广州，2023新款GLC 300动感5座，指导价47.93w，选配了2500豪华氛围灯，免装潢。按揭10w，分期2年，总利息5280，等于费率是2.64%。我最终落地价52.3w 送了以下东西： 防爆膜 镀晶 全包围脚垫 尾箱垫 消毒除味 3A3B保养 加2年整车延保（3年变5年） 拉杆箱 头枕抱枕四件套 车模、公仔、雨伞等等 值得讲的是，听说7月之后生产的GLC和C，都没有豪华氛围灯了，加钱选配都不行，只剩普通氛围灯。那可是奔驰的灵魂啊，所以想一定要有的朋友，要快考虑出手了，早买早享受 最后，想说一下，想评论写韭菜、或者冤种、或者买标的朋友，可以不必了。对比老款或者其它车，它确实是贵的，我自己也花了不少时间各家店对比砍价。但我老婆在交钱前一天说了句话，她说咱家不差那一两万，但希望买的是自己喜欢的，买得开心。我觉得嘛，会考虑这车的兄弟，需要有格局和自信，有能力可以把这钱给赚回来的
#23款GLC晒单坐标广州，2023新款GLC 300动感5座，指导价47.93w，选配了2500豪华氛围灯，免装潢。按揭10w，分期2年，总利息5280，等于费率是2.64%。我最终落地价52.3w 送了以下东西： 防爆膜 镀晶 全包围脚垫 尾箱垫 消毒除味 3A3B保养 加2年整车延保（3年变5年） 拉杆箱 头枕抱枕四件套 车模、公仔、雨伞等等 值得讲的是，听说7月之后生产的GLC和C，都没有豪华氛围灯了，加钱选配都不行，只剩普通氛围灯。那可是奔驰的灵魂啊，所以想一定要有的朋友，要快考虑出手了，早买早享受 最后，想说一下，想评论写韭菜、或者冤种、或者买标的朋友，可以不必了。对比老款或者其它车，它确实是贵的，我自己也花了不少时间各家店对比砍价。但我老婆在交钱前一天说了句话，她说咱家不差那一两万，但希望买的是自己喜欢的，买得开心。我觉得嘛，会考虑这车的兄弟，需要有格局和自信，有能力可以把这钱给赚回来的
#聊聊你的Dream Car📒等车日记 我在24岁的那年开上了一辆红色的牧马人卢比肯。是我的爸爸妈妈赞助的。 📒等车日记 关于我和牧马人的故事，因为从小出生在农村，见过最多的就是拖拉机，看着拖拉机在各种泥地里翻腾就是最爽的感觉。或许小孩子的天性就是喜欢玩泥巴吧。后来接触到了老北京吉普212，那时候绿色的车身和帆布顶就是孩子对越野的第一印象和对自由的向往以及对越野的初印象。后来关于牧马人一直在我心里，成为了我人生中重要的一笔，成为了重要的不可或缺的一部分。后来长大了，也开始真正的接触越野车。在我拿完驾照的那一年19岁，也是我大一。买了一辆汉兰达，本来想选择一个四驱的，但是后来因为等车以及火爆的原因，就买了一个前驱的29万的。当时也看了撼路者啊什么的，而且在车展上看到了红色的牧马人撒哈拉。但是进去试乘试驾的时候对牧马人的第一印象就是座椅太硬以及内饰简陋，漏风漏雨的。但是再多的缺陷磨灭不了我对牧马人的热爱，对越野的热爱。所以一直坚持。坚持到了18年，等到了新款牧马人的问世。但因为家里做生意资金周转不过来，就等了好几年，2020年结婚的时候准备买，但当时回的百万元用来装修房子了。直到今年，才买到了梦寐以求的牧马人。 📉能耗分享 💔爱车吐槽 我买了牧马人之后开了有大概1000公里，（我先提一句，我买的是一个2年3万3千多公里的卢比肯，一个越野圈的哥哥，也是一个好朋友介绍的资源，全车隐形车衣，无任何剐蹭，没有越野史，53W全款买的。所以我在后面也有说关于二手车的选择）我得1000公里是纯公路跑的。没有机会去越野，本来想着国庆节去甘南转转，但是又因为单位要值班，以至于这个计划就搁浅了。前几天也发了一个大概的用车的体验。这次主要是说说在公路上吧，在公路上每天大概30公里的上班路程，从不拥堵的路程大概5公里左右，其他的都是往拥堵路段走。路上还需要经过两个学校，所以现在的油耗在15个左右（原厂的状态，255的MT轮胎，没有升高。）在路上最真实的感受就是胎噪很大，而且是特别大的，我一个很懂车的叔叔，开着他的雷克萨斯570坐上我的车最真实的感受就是觉得我的车有问题，不然不会这么大的声音。座椅的话我感觉我还是能接受，虽然和汉兰达的差距还是很大的，但是不能拿一个城市SUV来对比一个硬派越野车对吧。我以前开过老款的2.8T的柴油的牧马人，我朋友的，跑了30万公里，的确是一开就感觉各种地方异响。一过减速带和坑坑洼洼的地方，车身会有左右的晃动。但是新款的减震不算太细腻，但是也绝不会让你失望。再有就是2.0T的动力，对于这台车的确是没有问题的，可能开惯了自吸车的车友适应的时候需要一些时间，因为涡轮的介入还是会有一些迟滞感,但因为我的汉兰达也是2.0T的，所以我觉得还是很ok的，然后就是加速时的那种动力给的充不充足，我个人觉得稍微有一点点的不是我的预期，感觉低扭的爆发点转速有点高，或者是其他原因吧，总之我的几次地板油的急加速感觉就是低扭不是我的预期。然后就是驾驶的指向性和转向力度，我觉得再铺装路面上的指向性不是很好，但是一般开起来不会有大差别，转向力度我觉得还不错，不会很重但也不会很轻，怎么说呢，就是可能对于我来说是个刚刚好的力度，挺舒服的。再有就是这个车的舒适度，后排我的家人坐了，而且也做了有两次1个小时以上的车程。总得来说是可以接受的那种，谈不上其他的，就是可以接受。音响低音炮，这个不用过细的说了，就是只能听见低音“咚咚咚”。最后说一下关于撒哈拉和卢比肯的选择吧。我一开始也在纠结，也问了很多人，很多越野老炮。大家都说不极限越野就选择撒哈拉，极限越野就选择卢比肯。还有就是说买了牧马人绝对会改装。我觉得的确选择这两个车最重要的就是你的用途。但是对于改装这个事，我觉得仁者见仁，智者见智，我就没打算改装。就改了前后杠为了好看而已。而且，我个人还是很推荐有资源的可以买一个二手的牧马人，尤其是针对那些只喜欢外观的人，因为这个车不是一般人可以接受的。所以只对外观有感觉没了解这个车的，就尽量找一个合适的二手车，这样即使开了一年半载再卖也不会亏太多。就大概先这样吧。希望可以和大家好好讨论讨论。一起享受这个世界的美好。国庆节快乐🇨🇳
#凯迪拉克的优缺点先说Ct4 2022年提车CT4-2021款顶配精英型 行驶了1万多公里 优点-1:得意50:50的前后配重，后驱特性，和地盘悬挂的调教，操控可以说很优秀！不管是入到弯心时的指向性、还是全油门出弯时稳定性，都非常好。 优点-2:革新的L...查看全文
