简介：这个人很懒，什么都没写~
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探险者昆仑版终于到手了，开了差不多100公里，还未上牌，总体驾乘感超预期。学车友也总结了一些优缺点，罗列如下： 先说优点：作为一款中大型SUV，虽然外表威猛大气，但仔细观察，会发现一些娇小可爱的内在品质，也体现了设计师控制油耗的良苦用心。 1、油箱小。仅为73L，相比同级别一些车型80～100L的容量显得紧凑轻盈。自驾中被动提高加油频率的人性化设计，让车和人都能得到更多的休息，提高了安全性的同时，也减轻了油箱负载，降低了油耗。 2、电池小。提车当天去贴车衣，第二天下午就收到了进入低电量睡眠模式的通知；启动电源熟悉车机系统时，没多久系统就会提示启动发动机或关闭电源以保持电量。虽对此早有心理准备，但表现还是让人惊喜。这一定是为了让人和车有更多亲密互动而精心设计的，为避免电池趴窝，须时刻谨记不能疏远爱车，要经常开出去跑跑。同时，小电池对应着低负载，还降低了油耗。 3、备胎小。昆仑版配有AT胎，胎壁厚实，安全性高，一般不会有问题。万一出现需要换胎的情况，非全尺寸备胎也足以带人脱离困境，同时因为尺寸小负载低，还降低了油耗。 4、第三排座椅空间小。成年男性坐在最后一排基本是蹲着的感觉，空间局促，不适合较长时间乘坐。这也基本让人放弃了搭载五人以上的想法，只当大四座的车开。不用说，进一步减轻了潜在负载，降低了油耗。 再说说缺点： 1、外观实在太帅了。行驶在路上总有很多热切的目光向我射来，上下打量，这让性格腼腆的我感到很不好意思。 2、越野穿越性能出色。这让内心平静的我开始思考诗和远方，下意识的在网上浏览318、丙察察攻略，计划着下一次的长途穿越。看来，买了昆仑版，随之而来大量的时间、精力和金钱花费也是少不了了。 3、动力及操控感优秀。驾驶起来没有丝毫开船的感觉，车身紧凑轻盈又不失舒适性，指哪打哪，动力强劲，油门踏板的下压以及发动机的轰鸣声，让人激情澎湃，忍不住就想追求有推背感的激烈驾驶，这可能降低了安全性的同时也增加了油耗表现，目前表显百公里15个油。 写了这么多，总结下选择这辆车的最主要原因，就是车名：福特探险者昆仑疯癫版，和本人气质很是相符，所以毫不犹豫就定了。
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