认证：红旗H5经典车主
简介：这个人很懒，什么都没写~
浩一上车
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丶迩是莪逃不开的宿命52185876
车友们，你们有没有遇到流量没有用，没有激活然后突然不见了？？
唐山万驰达车业
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识途老杨
💔爱车吐槽 今天闲着没事，趴着看了一下轮胎，才发现，前面两个轮胎都出现的吃胎现象，尤其是左前轮轮胎，基本快磨平了。这肯定是新车不能出现的现象，而且没有重度越野过。 我怀疑是因为更换了一个方向机总成装配不到位造成的，因为才8000多公里，一条百路驰ko2就基本损坏了。之前师傅装配方向机的时候我提出过质疑，我说装完后不应该做一下四轮定位，当时师傅的回复是我这个方向机走的索赔，厂家发货时按照同一批次调试好的，数据与原厂一模一样，所以不用四轮定位。 再加上一直跑的公路。也没在意那么多。直到今天才发现吃胎严重。 厂家你们回复一下，你们之前给我发的方向机数据怎么样的？是什么原因导致吃胎的，除了更换过方向机。没有维修过其他任何部位。
帅气从来不需要理由
自购车以来到现在8个月了，虽然平时基本上都是市区通勤，但不知不觉的也已经行驶了18000多公里了。H5开了这么久，对于车辆本身的感受也有了更深入一些的了解，正好刚过完年不怎么忙乘着空闲的功夫给大家分享一下。 动力方面: 我购买的2020款1.5的旗韵，买车之前网上都说1.5的动力不行，小马拉大车等等，但因为自身比较喜欢这个车型，虽然预算不多，仔细权衡了后还是咬咬牙买了。直到自己提车后开上的时候才知道有时候眼见不一定是真！ 虽然1.5的动力只有169匹的马力，开起来后却基本感觉不到有动力拉胯的表现，这其中可能有城市道路建设好，车辆多很难跑起来的缘故，但不可否认家用方面这个动力完全足够！只要稍微深踩一点油门，超车也轻轻松松。 舒适度感觉: H5给我的感觉是悬挂很软，前后独立的悬挂对于路面的包容性不错，过减速带和坑洼路面时候也没什么僵硬的感觉。 座椅的包裹性的话挺舒服，调整好角度后开起来比较轻松，就算长途开车也没那种腰疼的感觉。甚至年前从上海开了15个小时回老家，下车后感觉都还好不是很疲惫。 而定速巡航的功能也挺赞的，我年前回老家那会有一段路车辆很少，开启定速巡航设置好跟车距离后，完完全全的解放了双脚，开起来更是轻松不少。 内饰空间: 说起H5的内饰，不得不说一下购车前去看的日系和美系车了，坐进去一摸全是硬的塑料壳子，不像H5用软材质手感体验好，座椅也很柔软，弹性十五。 并且作为一辆B级车，空间方面完全没的说，前后排无论怎么调整找好合适的角度后，都还会省下很大的空间！甚至坐在后排还可以翘起来二郎腿。而后背箱的纵深也很深，年前回家买了很多东西，整理好后都放在了后备箱，完完全全足够。当时买车看中的就是他的空间，还有外观。 油耗分享: 在懂车帝车友圈这么久以来，看的最多的问题除了价格方面，就是油耗了！很多人买之前都担心油耗太高，比较费油养不起！ 而我自己目前的话基本上都是在八九个油左右，这还是市区通勤的前提下。走高速的时候，最低油耗还跑过5.3，着实让我有点小惊喜！至于那些说油耗要十个以上的，可能是因为1.8的车型排量比较大吧，或者和个人驾驶习惯有关。 最后总结: H5整体给我带来的感觉还是挺不错的，买了这个车也没有后悔。无论从颜值方面，还是动力内饰，我都比较满意！美中不足的可能就是车机有点拉胯，车身太长有时候调头也不太方便，尤其对于我这样的新手来说更是小心翼翼。音响平时放音乐的时候有时候偶尔会夹杂着一些电流声，也不知道是什么原因。 以上都是我自己这么久以来的一些用车的感受，欢迎大家一起讨论。 感谢圈主王飞飞同志推精！
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