简介：懒至穷
桥联陶海涛
16年福特金牛座#好车不等人
风哥905
【英菲尼迪QX60使用3个月感受@北美】 背景：一直偏好大排量自然吸气发动机；试驾QX50更时尚更高科技，不过个人的驾驶感觉依旧不如QX60配置的3.5L自吸V6发动机。3个月4500km，平均油耗10.7L，平时local及highway各半。 优点：1. 座椅非常舒适，腰部支撑完美很适合我这样腰部有恙的人群；长途驾驶时尤其明显（对比之前的Jeep Cheeroke，甚至超过另一辆Benz GLK）；2.空间宽敞-前排大沙发，典型的美式风格，后排增高的影院式座椅（应是模仿路虎）且可调整，第三排尚可但略局促（仅适合儿童）放倒后尾厢空间巨大；3.内饰精致-皮质细腻，按钮阻尼合适；4.安全配置科技-前车距离探测及自动刹车，盲点监测（很喜欢其设计在车内）；5. 高速上非常平稳安静，很有安全感； 缺点：1. 启动感觉较肉（被GLK甩几条街...）毕竟2.2吨5米的车；Sport模式下有改善；2. 操控性不佳（不过真适合老婆大人开） 总体：一台浓郁美式风格的大车，油耗可接受范围
用户110230633911
提问英菲尼迪QX60两驱冠军家庭版与两驱卓越版有什么区别？
玩转平行进口车
平行进口车再添一款新车，预计12月底前交车 有兴趣的朋友可以了解下 预计售价在65到70左右 这配置写的稀碎，我也是醉了 雷克萨斯RX350 20款 标准 配置:1720*1895*4890，轴距2790，5座，毛重2660，整备1990，油箱72L，功率295 @ 6,300 Rpm，接近角17°，离去角24.9°，离地局208，最小转向半径5.9m，P235/65R18, 18寸铝合金轮毂，轮毂锁，3.5L，6缸，8速自动挡，全轮驱动，主动扭矩控制系统ATRC，手动换挡拨片，电子助力转向EPS ,发动机防盗警报，驾驶模式选择，VSC,TRAC,HAC, EPB,ABS,BA,EBD,电动天窗，前后挡泥板，尾翼，行李架，大灯清洗，LED 日行灯，LED大灯,雨量感应雨刮，电动外部加热后视镜，急救包，前排缓冲气囊，SRS气囊，前排侧气囊，驾驶座膝盖气囊，侧卷帘气囊，后排侧气囊，智能卡，一键启动，后尾门开启，雷克萨斯安全系统2.0：预防撞系统，行人检测，AHB自动大灯，雷达测距，车道循迹辅助系统；盲点监控+RCTA, 倒车影像带引导功能，真皮拍档头，双区自动空调控制，花粉过滤，加热后排座椅，打孔真皮座椅，加热通风前排座椅，2方向电动腰部支撑，驾驶座带记忆，前排座椅通风加热，8方向电动调节乘客座，8方向电动调节副驾驶座，脚垫，货仓盖，货仓网兜
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