认证:别克GL8车主·车龄3年
简介:开面包的胖子
水果忍者自行车
2021款 GL8 652T陆上公务舱 💰晒晒价格;裸车价: 258900元 优惠7000元 最终裸车价:251900元 总车落地:287000元 首付:161717元 税:22292元 保险:9000左右 上牌:225元 首付:125950元当时是正好有俩年贷款免息政策 🤦🏻新车一血:上午提车下午就被人追尾了,直接巴比Q了 🗒 真实感受:一年开了4万多公里,车很扎实,2.0T动力很充沛,符合家用空间大的特点,同级别车型中空间比较大,7个做2➕2➕3的布局很实用,一家人出去旅游开着很不错, 📉能耗分享:城市大约13个油,高速最佳油耗6.7L每百公里,高速油耗很不错,一箱油大概能跑700多公里,第三排空间比较小不能调节,可以在淘宝上买一个后移滑轨,170元,装上腿部空间比较宽裕,很实用的一个改装单品。 🔎 槽点反馈: 开了1年已经开始烧机油了, 小问题; 中门异响,可以贴层胶布异响就能解决 低速换挡顿挫,很明显的顿挫感 发动机噪音大建议加0W—20的机油 水温上升太慢,冬天半天都不出暖风
良少211
GL8.28T豪华版,落地272000,包含全保车险(第三者1百万),开了一段时间总结动力够用,油门踏板偏重,提速还是很快的,开起来感觉比较笨重,没有小车的灵活,不敢随意变道刹车偏软,要深踩一点才有回馈感觉,行驶沥青路面舒适,但是水泥路面噪音偏大,有时还伴有轰鸣声,令人感觉耳朵不舒服,最后还把四轮气压放之2斤左右,这样行驶品质好一点,噪音没那么大。 总体油耗,冷天不开空调的情况下,市区11.4升,热天开空调13.7升,接受范围之内,毕竟这么庞大的身躯,值得表扬的是gl8的冷气是十分猛的,再热的天气不用低于23.5度,这么大的车内空间就很凉快舒服,这个是我觉得很不错的地方,很多车型都未能做到。 总结下来,买了它之后不会后悔,暂时还没有出现故障,也希望不要出现什么故障开了有大概半年时间了,保养过一次,费用在8百左右,(换了全合成机油,空调、空气滤芯)4s店送的两次保养没有去,个人觉得那机油不是很好,自己换的是全合成机油,一万公里保养一次,也不是很贵,比较剩事。 一家人坐着不拥挤,宽敞舒服,第三排加装了调整轨道,不到3百块钱,把第三排空间增加了20多公分,平时后备箱也不放什么东西,这样第三排就更加舒适,这个很实用,其它车内没有改动,望我的总结可以给大家更加的认知gl8这款车(没怎么拍图片,就这几张)
浩洁浩洁
别克GL8 2020款 购车2个月 口碑评价: 不知不觉车子已经5000KM了 已经去4S店首保过了 更新一下 希望对要买或者已经买了的朋友有帮助 坑的是只要买的别克车那个时间段都是送保养的 这是别克的活动 不是4S店送的 果断被坑 机油的话嘉实多5w-30 4.5L 首保反正送的 没事 不过涉及到后期的保养就比较尴尬 一大瓶4L 再买一个小瓶的1L 留个半瓶 浪费 第二点 4S店送的LED灯泡 装上去开了一段时间 简直了 LED灯泡和原装卤素透镜不适配 果断去灯光店升级了 这才叫一个舒服 外观 越看越美丽 比胖头鱼款漂亮多了 年轻多了 不过貌似自从提回来 第三排塑料车窗那地方就有漏水现象 4S店检查说是亮条那里漏了 换个亮条就好了 希望如此吧 销售说这个车很多第三排右车窗玻璃胶打的有问题 估计是生产线那机械有毛病 这是通病 内饰 最低配的按键中控其实最实用 不建议去换成触控的 毕竟高配车的触控按键本身就不灵敏 严重影响行车安全 还是按键好 可以盲操作 最低配的熟料方向盘手感太差 自己某鱼上买了个高配的 便宜实惠 去修理店装上 还改什么桃木 年轻 手感又好 还有就是行车电脑bug 里程1,2平均油耗自动清零 4s店说 别看他 不准的 也就是修不好 得接受 清零下又会正常显示 中控屏也死机两次了 这种车不能要求太高 开的走 跑得动就好了 其他不要去计较 自己太累 另一点就是铺地板这个事 实话说现在有点小后悔 地板铺了干净就干净 好打理这是优势 坏处是太硬 脚感不好 踩下午稍微有点滑 驾乘 这方面我觉得还蛮不错的 这个尺寸MPV 操控感有这样 个人觉得不错了 开高速坐姿比轿车舒服多了 视线也好 噪音也小 除了开快乐 风燥是有点大的 市区开急加速发动机声音有点大 不过中排还可以 细节 这玩意车就不能太看细节 首先发动机底盘护板是木有的 刹车盘和刹车片缝隙太大 小石头容易进去 划伤刹车盘 再说下关于儿童安全座椅安置的问题 奶爸们也是比较关心这个 中排座椅有安全座椅接口 可以直接用 第三排的话需要某宝上买一个支架 放进去就可以装 就是不好拆 由于不是固定的 拆下来装回去会比较麻烦 本人是一直把安全座椅装在第三排 小孩子进出第三排要比大人方便多 最后放一张图片 大家看看GL8 第三排座椅安不安全 4S店停在那里拍来的
王克儉
gl8 es 28t的用车分享。 一,车辆基本情况。 车型:2018年es 28t 舒适型(最低配,除了变速箱自动,其他全手动)。 用途:家用,通勤,长途自驾。 购入时间:2018/3/8 行驶里程:81000(截止2020/9) 平均油耗:约10.64升/百公里(从大约18000多公里开始,自己每次记录相关加油与维修保养情况)。 二,车辆使用花费。 平均油钱0 .7元/公里。 维修保养0.54元/公里(包含日常保养,添加剂,及更换蓄电池,轮胎,车灯等。装饰类不算,保险修理类不算,过路停车费不算,洗车美容不算)。 三,车辆改装情况。 换装了惠威的四个喇叭加功放。 大约七万公里换装了欧司朗的led大灯(led cbi套装)。 四,车辆保养情况: 机油机滤,按照电脑记录的机油寿命进行更换机油,大约每8000-9000公里,更换一次。同时每次自己动手更换空气滤芯与空调滤芯。每次换完机油加一瓶雪佛龙的燃油添加剂。对了特约维修站换机油要比途虎贵近一倍。 刹车系统,目前未更换刹车盘片,刹车油目前更换了三次,前两次基本每次近三万更换。第三次最近真好召回刹车油管,免费全换了。 节气门类的清洗,目前一共清洗过两次,基本上每三万公里清洗一次。 变速箱油,更换一次(七万公里)。 五,车辆维修更换情况: 车辆除了小刮蹭之类,未发生过其他事故,基本都走的保险。 保险修理:外观的修理,n次,小刮蹭,冰雹等,记不住了,基本车身一圈全喷过漆了。前风挡玻璃进行过修补一次,正美丰业。 中门的异响,常修常响。 第三排侧面树脂玻璃重新补胶。 车灯,原车卤素,大约七万公里左右,更换了欧司朗的led cbi套装,远近光全ped。 轮胎,七万公里更换米其林的浩悦4,四条。 蓄电池,七万公里更换。 六,目前存在的问题或者说暂时无法解决的问题 凉车转向异响,大概六万公里之后首次出现,目前只在凉车时候出现,向左或右打方向,会出现,像是摩擦的声音,吱吱声。特约维修站检查了很多次没发现问题。 中控多媒体死机,发动汽车自动启动,无法控制,熄火后,锁车,延迟一段时间才自行关闭。这问题无预兆发生,无治疗自愈。无奈! 变速箱顿挫,六速手自一体箱,前七万公里,基本时速在40左右会发生顿挫感,油门越轻(尤其是油门踏板加油收油来回切换的时候,换挡的顿挫感越强)感觉越强。更换完变速箱油(维修站循环机换的变速箱油),症状减轻了一阵,但后续又出现,在20-40时速都会有顿挫感 。维修站认为不算问题,按时保养即可。 中门行驶中异响,这个算是我的车顽疾,从提车到现在,基本隔段时间就要去维修站里调试。 七,个人感受(只说不足) 自动启停默认是开启状态,因不喜欢故每次都手动关闭。这破壁玩意到底哪个没屁眼的给鼓动出来的,还居然默认开启。最差的差评! 车内空间使用方面 第三排座椅的不可调性(奥,当然头枕可调,废话),乘坐舒适性也差,角度与椅垫椅背长度不好。 车内的空间利用率也差,或者说设计不好。比如前排中控下半部,很大的空间但没有做设计,简单粗糙。后备箱没有相关可以用来固定绳索之类的锚点。 车前排内饰的亮光部分很烦,有反光,影响驾驶,尤其是方向盘上的那个别克车标。这绝对是厂家的缺心眼。
GL8—使用半年后的体验 每天开着它上下班,偶尔周末带着家人去稍微偏远一点的郊外游玩,开着它很安心,踏实。 半年下来也没有任何故障出现过,就是试过几次右侧电动门有时开启时会卡顿一秒才开启🔛,其它一切都是正常运行。 行驶品质也很好,开起来很稳重,感觉跟我原来开普拉多感觉差不多,坐姿比较高一点,像开船的感觉差不多,很不错 开GL8唯一吐槽的就是它的油耗,无论怎样温柔的开,总是低不下11升,稍微粗暴开一下就上14升了,这油耗我都能接受,最烦心的就是为什么油箱只能加下300来块钱的95号油,跑没几天就没油了,又要去油站排队加油,这点是我觉得很不应该的地方,望以后新出的GL8能改进这个油箱容量问题。 在犹如买奥德赛和GL8那个好,我个人行驶了半年多,可以放心的告诉大家,GL8质量是杠杠的,行驶质量什么都值得信赖,可以放心使用,GL8是我最终的选择,买了它之后,我从没后悔!
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#嘉华实车初体验实车看着并不大,尺寸比霸道大两圈,可实车看起来比霸道小不少,可能是车太矮的缘故。我净身高178,座第二排顶头皮,无法做直,座椅调到最低,靠背稍向后倾头顶空间也不富裕,只有两指的距离,第三排根本没法座,得弯着腰。嘉华座第二排感觉很压抑,比gl8差很多,gl8头顶还有两拳的距离。销售说这车才装配了1000辆,预售价就是正式售价,不可能有优惠。