简介:这个人很懒,什么都没写~
用户71692877183
🚘 车辆信息 22款朗逸 📅使用情况 22年一月购车行驶1.5万公里 💬 故障描述 减配安卓屏死机黑屏 📍我要投诉 用车途中影响使用 偶发黑屏死机重启故障 与4S店沟通更换原厂869主机并不给予更换...查看全文
俗人86815
提车15天 今天下了点小雨 无意发现 门板有渗水 仔细一看 发现四个门都会 大家的有这个现象吗
浆糊漂客
这才跑了四千多公里就开始堵了,平时我开的时候经常地板油的踩,还是出现这事了,这是拿我们这批车主当小白鼠吗
侃车小鹏哥
长安汽车也是今年的销量黑马?
中老年绅士
提问问下各位大佬二次保养4S店给了啥报价,我距离首保块1万公里的样子,4S店给的机油机滤,空调滤网一共一千八,其他啥都没有,单机油机滤一千三百多,机油机滤买三送一
用户7135703479560
提车不到两周就坏了,售后回复只能修不能换
背刺之王阿维塔
如果2023年评选最恶心车主的车企,非阿维塔(以下简称塔,因为阿维塔这个名字难听又别嘴,别人问我这是什么车,长安汽车)莫属,8月24日晚塔发布了塔11鸿蒙版全新车型,随着谭董事长公布价格,带来的没有惊喜,没有眼前一亮,只有恶心,只有愤怒,一个车企(背靠长安、华为、宁德时代)怎么能够如此****,为什么这么讲,因为他降价了,降价?这不是正常的市场行为吗?对于有些车企的降价是由于造车成本下降,车型更新换代等因素导致的,是市场决定的,但塔不是,为什么说塔恶心呢,如果是单纯的降价,相信很多车主是可以理解的,当初之所以选择塔,是因为有长安、华为、宁德时代三个在各自领域头部企业的加持,国产造车新势力终于要崛起,于是力排众议,配置拉满,43w+的价格买了一辆国产车,万万没想到,花钱最多(011车主除外)支持塔的第一批老车主(塔尖),也是被背刺最狠的,降价幅度直逼6w(本人),友商看了都自愧不如,最令我迷惑的是,原本2.5w四座选装,现在居然免费了,友商降价减配,塔又降价又增配,这不是背刺是什么,是先生大义吗?塔恶心人,降价是一方面,还有一个原因很多车主应该深有体会:车的质量,虽然买车之前对国产车做过心理建设,奈何不信邪,提车半年,修车半年,没停过,目前已经更换了整个前杠(新车拆车件是坏的,品控可见一斑)、主驾座椅、换挡总成,待换刹车系统部件,各种异响,车机卡顿,智驾系统我的评价是有胜于无,仅此而已,续航拉夸,114度电池跑不过别人100度电(提速还没人家快),其他小问题就懒得讲了,塔开上一段时间就能明白不愧是长安的组装工艺和用料,跟高端、豪华、情感、智能毫不沾边,43w+的车价,13w+的用车感受,后来跟朋友讲,这车30w左右的定价还可以,是我肤浅了,没想到谭董事长的格局如此之大,直接把价格打到27w,25w的价格指日可待,所以这不是第一次背刺,也不会是最后一次背刺,塔的品控和格局注定了销量拉垮,销量上不去还得降价,换个方式背刺另一批人(老车主也跑不掉)塔尖俨然已成冤种集合地,早买早吃亏,晚买吃大亏,塔无愧背刺之王,开阿维塔汽车,品冤种人生! 更新8.31号修车更换门板和刹车件
阿畅代步车
2023年上半年全球车企销量,中国车企首次入围前10
上汽大众昆山恒达4S店
朗逸新锐
湘华说车
9月新能源汽车销量陆续出炉,得益于油价的持续上涨,以及新能源汽车大环境的上升,基本所有的国产新能源汽车品牌都出现了同比和同比的增长,曾经每个月报销量时玩花样的阿维塔汽车,这次也大大方方的晒出了自家9月份的销量,9月阿维塔11卖出了3083辆...查看全文
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