![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你最爱“它”哪一点📒等车日记 前面说过喜欢奔驰CLA2.0t猎装版的我，定下了奔驰C皓夜版，定车已经等了快1个月，在这焦急的等待时间里，已经准备好一些装潢与改装方案，并很多已在淘宝下单了，比如液态金属银的改色膜，引擎盖拉花，360真皮软包，电尾，车内防踢的一些处理，各类屏幕以及亮面壳的保护膜，一些密封条，后备箱隔音棉，储物盒，加装眼镜盒，与后排头枕同款的前排颈枕腰靠等。唉，这让本就盼望的心更加焦急了，偏偏现在开的旧车还出问题让我花银子 上周被朋友拖去试驾了特斯拉，model3的那款性能版，3.3秒破百！首先model3的外观符合我的审美，整体感觉小巧精悍，扁平并圆润，线条流畅简洁，有科技感，但是，但是这内饰，咋这么熟悉？咋就感觉进了办公室一样，前面一张榉木的办公桌，加上一个大屏的电脑，其它咋就没有了？空调出风口也和办公室内嵌式出风口一样，坐在方向盘前面总想着还有什么工作没完成！座椅也是硬邦邦的，宛然是工位上那种电脑椅，咋不换成老板椅呢？好吧这款车估计目标客户就是打工的。 再来说说驾驶感受吧，开起来和美系车（毕竟就是老美的）一样，不够舒适，硬桥硬马的，感觉应该挺结实吧，电子系统的相应还是挺灵敏的，辅助驾驶也到位…… 最后再说加速性能，这3.3秒的加速当然不是吹的，当我起步一脚油门到底的时候，由于咱没有见过世面（没开过超跑），靠！这是坐过山车的感觉，一下子被钉在座椅上，心都被上移了，居然脑子里有短暂的缺氧的错觉。唉……现在想想油车在讨论谁加速快，有多大意义，电车的提速真是太简单了…… 整体评价，这车就是打工人拼命赶时间去给老板加班，没有舒适可言，唉……还是感觉奔驰香啊，那份舒适，那份优雅，那份满足感…人生已是不易，何不对自己好点，辛苦工作一天，回家的路上听着音乐，悠闲的驾驶，从容的在车流中穿梭，欣赏着路边的风景，路上的人也欣赏着你！或是让它带着你出去旅行，不是去看风景，而是去寻回自己——最本真的自己！
