简介：这个人很懒，什么都没写~
Q萨麻
提问正在考虑A35，但4S店里都没试驾车了，请教下可以试驾A35L作为代替么，或者其他哪款驾驶感受接近A35的？谢谢~
讲真的用户
知了lw
今天去看了M7,恰好展厅里M7前面就是一台理想one，算是做了两辆车的一个静态对比。昨天看M7发布会的数据，对我这个刚订了one的用户确实有些背刺，甚至考虑过牺牲5k定金改订M7。 今天看了实车，有几点体会， 1. M7实车的外观对我来说还算ok,不悲不喜那种。展车是绿色的，总体效果还可以。外观方面个人更喜欢one。 2. 两辆展车的内饰都是棕色，M7里面添加了木纹装饰，个人觉得M7座椅背后的大块木纹不太协调。从M7下来走进one里面，第一感觉就是更喜欢理想的内饰，或许是先入为主，也可能是理想的几块大屏更吸引我。 3.车内空间方面，这也是我比较在意的点，纵向空间看，两辆车差不多，或者说我没感觉到明显的差别,虽然M7的轴距只有2820mm，但和one三排的空间感差不多。我1.8米高,把一排和二排调到一个可以正常坐的位置，第三排也可以正常坐下，不像某些评论说的两者差距很大。但这种情况下，后备箱确实没什么空间了，基本放不下什么东西。one的后备箱相比更大一些。横向空间没有刻意比较，感觉理想里面好像更宽些。 4. 试了零重力座椅，个人无感，没体会到跟普通座椅放倒有什么明显区别。因为是工程车，试不了座椅按摩，也不能说这个座椅不值。但对于中低配1W的座椅选装价格来说，如果我买M7,肯定不选。 5.华为车机听起来就牛X,坐在车里，没用华为手机的我，也不知该试些什么，只是划了划屏幕，看下反应速度，试着呼唤小艺，打开关闭天窗。没get到比理想更好的点 音箱效果好像比理想好些，但我听不出来差别在哪。 6.问了预定权益，现在是1千顶5千，而且可以免费选车身和内饰颜色，本来低配、中配选颜色每个要加6k。对于四驱豪华33.98w的价格来说，比one有优势。 总体来说，M7应该是台好车，我可能会去试驾后再做最后决定。但目前来说，除非M7试驾有比one更明显优越的感受，否则大概率还是会选理想。之前有点介意三缸，试驾过one后，觉得也ok,没有感觉到明显的噪音，换成四缸増程器，最多是油耗少些，噪音小些。M7更强的动力和更优秀的车机，对我来说大概率用不到，而目前理想的系统已经能满足我的日常使用了。对我的使用习惯来说来说，两辆车功能差不多，one有我更喜欢的外观和内饰。 理想one作为上市更早已经卖了18W+的产品，跟新上市的产品比，有劣势是必然的。但换句话说，这么多销量积攒起来的口碑和稳定性，对比新上市的M7的不确定性，也是一种优势。具体怎么取舍，消费者用钱投票就是了，等one销量比不过M7时，l8就该上市了。
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