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北锯条村民

宝马5系车主·车龄1年

总有人以为自己开车很牛逼

总有人以为自己开车很牛逼，随意变道，强行超车，随意减速，停在路上玩手机，强行插车。吹嘘自己超速。边开车边抽烟。他们以为自己活着是因为自己车技好。其实是周围开车的人在让着他们而已。周围的人加速，减速，打方向配合你而已。所以说，感谢周围老老实实开车的人吧，他们才是老司机。

2023-09-15

生来国产

第二次开车回老家年，用车一年优缺点总结

2022对我自己来说太不容易了，不曾有任何一年像2022一样让我毫不留恋，甚至是感到厌恶。值得宽慰的是，2021年买了车，可以自驾回老家而不考虑公共交通工具带来的感染的风险。此次我们早上7:00发出，经过两次休整和一次换驾，于下午17:00到了810余公里之遥的老家。本次行程表显油耗7.1。父亲一整天都在盯着我儿子电话手表的定位，早早来到了家门口迎接；母亲也依旧准备了丰盛的饭菜，为我们接风洗尘。父母的热情一下子让老旧的房子内充满了温暖。这个房子我们住了将近二十年，它也是父母人生的一个顶点：代表了一对农村夫妇在城市真正有了个家。我的揽月是400t两驱低配版，用车一年多来的优缺点总结如下。优点： 1. 空间够用，特别是第三排，短途正常乘坐没有问题，长途需要下车休息（比如我们这趟）。 2. 动力不错，感觉变速箱匹配的很到位。市区和高速行驶没什么压力，高速一路上都是压着限速跑，不会觉得动力不足。之前也开过cvt的轿车和at的suv，对比之下并不感觉揽月的dct会拖后腿。个人认为对于潜在用户来讲，揽月的发动机和变速箱不存在纠结点。 3. ACC好用。之前一直没用过，这次跑长途之前专门看了两大汽车网站的视频说明书，才怀着忐忑的心情尝试了一下。不论是120还是80的限速都能保持的很好，而且前方有车插入的话还能很温柔的降速并保持车距。使用过程中车道保持退出过两次，都是因为地面车道标识线不清晰导致的。总之ACC给我减轻了很大的驾驶压力。不过必须要强调的是，我还没有用过别的车的ACC或是说辅助驾驶功能，特别是一众新势力的，所以说揽月的好用不代表别人的不好用，或是没有更好用的可能性。 4. 有“面子”。几位要好的朋友都是主流日系车，当时我选了奇瑞后他们就挺佩服我支持国产的。后来坐过我的揽月并且了解过奇瑞的技术后，也是赞不绝口。当然，人家的情商也高，而且我也尊重人家根据自身需求做出的选择。再说说缺点： 1. 自带的导航不好用。地图我是更新过的，市区使用没问题，但是高速给出的路线莫名其妙。去年回老家我就吃了亏，多走了好多路。从那之后果断使用CarPlay连接手机，使用手机导航投屏。 2. “豪华”感不足。虽然很明白20万的车该是什么样子，但揽月的内饰细节完全可以提升一下。别的不说，比新款的GS8就差点。前段时间还坐同事家的L9，50万的内饰，确实赞。 3. 上次在4s店升级过后，语音控制变得很灵敏，误唤醒率高，车内正常聊天的时候都会把小云激活，感觉很烦人。可是把语音唤醒关闭后，方向盘上的语音按键也被限制。建议厂商优化一下，允许只是用方向盘按键唤醒语音助手。 4. 黑色真的特别容易脏，而我又是没有那么多时间洗车的人…… 5. B柱和C柱上的塑料饰板很容易出现划痕。我特意在停车场看了一下，别的品牌也一样，所以心里平衡了很多有的时候我自己和奇瑞挺像的：小时候学习很好，可是成年后终就比拼不过更有背景的人；坚持做好自己的工作，可很难换来收益和家人的理解；也有美好的规划，可实现起来困难重重；都觉得你还不错，但又不是那么的突出，也不如有些会“忽悠”的人活的风光。反正就是要做好自己真的很难。希望所有人2023一切顺利。

第二次开车回老家年，用车一年优缺点总结图1

第二次开车回老家年，用车一年优缺点总结图1

第二次开车回老家年，用车一年优缺点总结图2

第二次开车回老家年，用车一年优缺点总结图2

2023-01-12

生来国产

第二次开车回老家年，用车一年优缺点总结

2022对我自己来说太不容易了，不曾有任何一年像2022一样让我毫不留恋，甚至是感到厌恶。值得宽慰的是，2021年买了车，可以自驾回老家而不考虑公共交通工具带来的感染的风险。此次我们早上7:00发出，经过两次休整和一次换驾，于下午17:00到了810余公里之遥的老家。本次行程表显油耗7.1。父亲一整天都在盯着我儿子电话手表的定位，早早来到了家门口迎接；母亲也依旧准备了丰盛的饭菜，为我们接风洗尘。父母的热情一下子让老旧的房子内充满了温暖。这个房子我们住了将近二十年，它也是父母人生的一个顶点：代表了一对农村夫妇在城市真正有了个家。我的揽月是400t两驱低配版，用车一年多来的优缺点总结如下。优点： 1. 空间够用，特别是第三排，短途正常乘坐没有问题，长途需要下车休息（比如我们这趟）。 2. 动力不错，感觉变速箱匹配的很到位。市区和高速行驶没什么压力，高速一路上都是压着限速跑，不会觉得动力不足。之前也开过cvt的轿车和at的suv，对比之下并不感觉揽月的dct会拖后腿。个人认为对于潜在用户来讲，揽月的发动机和变速箱不存在纠结点。 3. ACC好用。之前一直没用过，这次跑长途之前专门看了两大汽车网站的视频说明书，才怀着忐忑的心情尝试了一下。不论是120还是80的限速都能保持的很好，而且前方有车插入的话还能很温柔的降速并保持车距。使用过程中车道保持退出过两次，都是因为地面车道标识线不清晰导致的。总之ACC给我减轻了很大的驾驶压力。不过必须要强调的是，我还没有用过别的车的ACC或是说辅助驾驶功能，特别是一众新势力的，所以说揽月的好用不代表别人的不好用，或是没有更好用的可能性。 4. 有“面子”。几位要好的朋友都是主流日系车，当时我选了奇瑞后他们就挺佩服我支持国产的。后来坐过我的揽月并且了解过奇瑞的技术后，也是赞不绝口。当然，人家的情商也高，而且我也尊重人家根据自身需求做出的选择。再说说缺点： 1. 自带的导航不好用。地图我是更新过的，市区使用没问题，但是高速给出的路线莫名其妙。去年回老家我就吃了亏，多走了好多路。从那之后果断使用CarPlay连接手机，使用手机导航投屏。 2. “豪华”感不足。虽然很明白20万的车该是什么样子，但揽月的内饰细节完全可以提升一下。别的不说，比新款的GS8就差点。前段时间还坐同事家的L9，50万的内饰，确实赞。 3. 上次在4s店升级过后，语音控制变得很灵敏，误唤醒率高，车内正常聊天的时候都会把小云激活，感觉很烦人。可是把语音唤醒关闭后，方向盘上的语音按键也被限制。建议厂商优化一下，允许只是用方向盘按键唤醒语音助手。 4. 黑色真的特别容易脏，而我又是没有那么多时间洗车的人…… 5. B柱和C柱上的塑料饰板很容易出现划痕。我特意在停车场看了一下，别的品牌也一样，所以心里平衡了很多有的时候我自己和奇瑞挺像的：小时候学习很好，可是成年后终就比拼不过更有背景的人；坚持做好自己的工作，可很难换来收益和家人的理解；也有美好的规划，可实现起来困难重重；都觉得你还不错，但又不是那么的突出，也不如有些会“忽悠”的人活的风光。反正就是要做好自己真的很难。希望所有人2023一切顺利。

第二次开车回老家年，用车一年优缺点总结图3

第二次开车回老家年，用车一年优缺点总结图3

第二次开车回老家年，用车一年优缺点总结图4

第二次开车回老家年，用车一年优缺点总结图4

2023-01-12

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