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    LuMoMo

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本人2020年12月提的21款雷凌双擎运动版,大概去年11月开始前轮过减速带的时候,车发动机舱那里有金属回弹碰撞的声音。 今年2月份过完年我去本地4S(提车的那家)去检查,师傅检查不出来,交给4S店技术总监,技术总监说是高压电缆设计问题,厂家没有解决方案,我感觉跟电缆无关,不过也没办法就走了。 到了3月份,异响开始频繁了,不仅仅是过减速带,过颠簸路面或者连续低矮的减速带时金属异响特别明显。我实在是受不了就去了本地另外一家4S,也查不出来。于是我就自己在各大app雷凌论坛搜,搜到几个帖子都是说21款雷凌双擎发动机右侧悬置支架存在设计问题,得换进口件,他们车的症状跟我基本一样,我就投诉到丰田400了,要求换支架。这里吐槽一下广丰客服,居然说厂家不管售后,售后由4S全权负责,在我的强烈要求下他们才下了个投诉单到4S。 第二天提车的那家4S就联系我了,把车开过去,把之前搜到的几个帖子给他看,4S答应跟厂家沟通尝试索赔新的支架。过了两天4S打电话来说厂家同意换了,开过去花了两个钟换完了,在4S店内部的路过减速带试了两圈果真不响了,当时心情是非常好的,解决了一个烦人的问题。而且换了新的支架,行驶质感提升了一个档次。 坑爹的事情来了,开出4S不到5分钟又响了,不过过减速带是不响了,过颠簸路面还是响,当时快崩溃了,差点想卖车,这破雷凌到处响。我想了很久怀疑是减震的问题,毕竟有些车友的减震也坏过。后面回家了之后又打电话4S, 4S店售后还算耐心,让我有空再去看看。 今天下午去加班碰到一个开雅阁的同事,听说我的车有异响之后他来了兴趣,跟他试了试车,确定声音来自前面,他打开了我的前盖说可能是你的液压杆问题,因为他的雅阁之前装液压杆也出现类似的异响。我回想了下液压杆也是去年11月左右装的(淘宝买的自己装的),时间对得上,有可能是那个原因。于是我拆了前盖两个液压杆,试了一圈颠簸路面和连续低矮减速带果然不响了,装上去又响,终于确定是液压杆的问题了,后面试着留下了左边那根,不响。观察了下应该是两只液压杆一起撑着前盖,前盖的卡扣锁之间吃紧了,过颠簸的时候锁扣回弹发出的异响。 总算是终于把一个困扰了几个月的异响解决了,这次也给我一个教训,后装件真的要谨慎,装上去很容易发生异响,真不如多花点钱买高级配置,毕竟原厂的东西有质保,比较少那些异响也不那么容易坏。 另外21款雷凌双擎的发动机右侧悬置支架是有设计缺陷,如果过减速带有异响,车友直接去4S索赔就好了,4S不给换就打厂家投诉电话,厂家一般会同意你换的。换完之后行驶感觉真的提升了一大截,过减速带那种回弹干脆了很多。

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    困扰半年的底盘异响问题终于解决!图2困扰半年的底盘异响问题终于解决!图2
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