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#用车心得先来个总体概括:好开，爱开。 然后各方面展开细说。 1.先是动力方面，百公里加速7.5s不虚标。非常够用。而且3档变速箱没什么顿挫。这点很喜欢。开起来有纯电车的感觉。 2.外观方面，很帅。很有气质。我感觉比我哥的帕沙特还好看。2米8的轴距。空间很够用。 3.吐槽的点，油耗方面，先提一点哈我这应该属于小概率小范围事件。车友群的大部分人都是很省的。我的车。星瑞L星河版。冬天开出了9.8的油耗。满箱油跑了500公里出头。（俩次加油站跳枪实测）。这是个很离谱的油耗。2.0T的燃油车也就这样了吧？ 后来开春了，油耗降到了6.9。还是一个不太能接受的油耗。综合路况，国道街道什么的。 远光灯，有点低射不远。可以调但是远光近光一块调了。远光正好的话近光就太高了。 还有。首保还没做，综合优惠降了1w➕。
#提车作业-型格🙋🏻♂️情况介绍 买车背景： 我已拥有MT型格7个月，越开越爱开！ 买这台型格的初衷就是为了圆自己一个手动挡和本田梦！2022年6月29日，在我纠结该买思域FK7还是二手思铭的时候，我哥们儿对我说：“怎么不去看看型格，还有手动挡”这一下就在我心里种了草！漫山遍野那种随即，2022年6月30日，我就前往了西安本地唯一有手动挡型格车型配额的4S店去订车，对，没错，我只让这草长了不到24小时 喊来销售专员，我就问他：“手动挡型格你们这能订到车不？”销售满脸惊诧问：“哥，你咋不看自动挡呢？有现车，手动没现车，要等很久。”我接着说了一句话，销售立马闭嘴“我，只要手动，多久我都等得起！”当天交1万定金，提车日期不承诺，不保证管他呢，反正手动挡就对了！ 经验分享：想要买手动挡型格的小伙伴们，不要被销售人员的话术所迷惑，只要你们自己笃定且愿意等，那么就没有买不到的手波型格！ 🗒 真实感受 经历了120天的漫长等待，终于在2022年10月19日我生日前夕通知我可以提车了在我等车的120天里，我看遍了几乎所有网上有的对于手动挡型格的各种车评视频，各种拆车视频，内心更加笃定这台型格MT我没有选错！（加之后来中保研碰撞测评中型格的优异表现，让所有拥有他的人都值得！） 静态体验：广本型格是长在很多人审美上的一款车，特别是三厢尾部的设计，让人欲罢不能！很多JDM粉丝一眼就能看出型格身上传承的是谁的基因，大可不必在意所谓“特供车”的说法。 空间：本田素有空间大师称号，三厢型格家用足够！储物：后备箱够大，中置扶手箱和杯架设计合理，车门储物空间刚够用；乘坐：织物座椅对于我这个13年驾龄的司机来说够舒适了；做工：内饰规矩，机械旋钮+按键是对驾驶员最友好最安全的设计！异味：可能是织物座椅的原因，我的型格基本上没有异味，新车的味道1千公里基本消失。 动态体验：提车当天，对型格的离合和挡位初步适应。新车的挡位比较生涩，需要稍微用点力才能顺利挂入，在开到1000公里左右里程的时候，挂挡的平顺和丝滑就慢慢体现出来，型格的挂挡感觉是满满的机械感，这，才是手动挡该有的质感！ 动力方面，型格虽然只有1.5T，但这是我历史上开过6款手动挡车型里最有劲儿的一款！非常负责任的说，MT型格的动力在市区路况那是相当富裕送给大家一句话“只要舍得踩，谁都可以甩！”操控：手动的原因，这台型格操控一流！指哪打哪，从不拖泥带水！非常忠诚于驾驶员本身的驾驶操作！油耗：在众多三厢家用车里，我的MT型格油耗目前是6.4L/100km，应该算是相对省油的表现。 🔎 槽点反馈 驾驶中存在的问题：首先是噪音，型格NVH里最减分的就是行驶噪音，还好我改了音响，可以抵消一部分；其次，原厂16寸轮毂+玛吉斯轮胎，让爱豁车的我感觉有点儿力不从心，起步响胎，原地ESP爆灯都是常有的事。还好我改了18寸轮毂+235的轮胎，很好的改善了这点；最后，可以忽略的异响确实存在，但，音响一开，异响不在 ✏️ 独家秘籍 我用车的宗旨就是“爱它，就对它好一点”；玩车的宗旨就是“型格不改，不如下海”；开车的宗旨就是“要想快，使劲儿踹，要想省，别瞎整” 💰费用明细 定金1万。全险5000+，裸车123000，落地总价136000（当时还有购置税补贴政策） 🧮选车对比 正如开头所言，我也在思域和思铭之间纠结过，无奈手动思域当时（2022年6月）只能买十代FK7，但是十代思域中保研成绩堪忧，我不想放弃安全性的底线，所以纠结。思铭的二手就更老了。还好我选了MT型格 ✏️新车初体验 我的体验就是“非改不可!” 新车的留影不多，第1/2张是刚安装好车牌拍的，也算素车留念了。第3张是初期改款，如图所示：包围+小尾翼+轮毂轮胎刹车（前轮）+绞牙避震；第4/5张是目前的状态，更换了立体尾翼，让本田的味道更纯粹！第6张你没看错，我已经换了变速箱油，4S店技师都惊了！3万公里换变速箱油你想好了没？！我说，这3万公里是我半年跑到的，他就麻溜给我换了第9张是我的手动挡型格今天此时此刻的行驶里程34200公里！ 我可能不是跑的最多的车主，但是我想成为陪伴型格跑到100万公里的车主
