简介：这个人很懒，什么都没写~
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坦克500车型车机升级来了，一起来看看都有哪些区别和变化吧！#坦克500hi4t #坦克500
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一条片看完小米SU7怎么选！@陈皓沛 #小米su7 #小米 #小米su7价格 #新车上市
知足常乐—成都
补两张订单的截图，现在喷子真多，自己花钱买车，发点真实对比感受就像戳他脊梁骨一样难受，我还真不是某豹的托，车展预定了豹5试驾后就退了，希望长城正视消费者的意见。 本人11月提的坦克400，上市第一批车主，跑了川西环线，自驾了云南、广西、深圳，全程四千多公里，整体感受不错，隔音挺好，发动机介入声音较小，介入时基本无感，川西高原海拔4800米动力储备充足，底盘紧绷感较强，对该车最大的意见就是没有设计物理的音量控制开关，每次要么在屏膜要么在方向盘上操作，非常不方便，特别是副驾来了电话到处找不到音量开关。 本月19号提的500混动，已行驶1000多公里，这车明显比400隔音差太多，发动机介入声音比400大至少30%，发动机介入时换挡逻辑没有400做的好，馈电状态发动机介入时，在二三档换挡时有明显冲击感，反复对比了400就没有这个问题，不知道我是个例还是500混动普遍现象，今天刚OTA升级完成，我还期待升级能解决该问题，刚接娃跑了一圈，换挡冲击问题依然存在，希望长城高度重视，相同平台和动力系统，同一个厂家配套出来差异如此之大，有点遗憾。 一直都担心成为坦克400的第一批车主，会有小白鼠属性，所以对坦克500更有信心，结果还恰恰相反，坦克500也没有设计物理音量控制开关，太不方便，请厂家高度重视，这是一个高频使用的功能。
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