![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车心得2023年一月初提车，至今接近半年时间，公里数也早过了一万，并早早进行了首保作业。刚提车的激动心情也早就平静了下来，对用车的优缺点也感受较多，看得比较清楚、真实，是时候记录下来比较比较。 入手车型是22款的凯美瑞双擎豪华版。 人生第一辆真正...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 宝马四系 2021款 原厂2.0t 184马力 国6 日常上下班代步车 我个人的改装风格就是比较偏向于外观兼性能 新车落地直接开改 现在开始跟大家分享我的改装案例 新车落地选用STEK哑光隐形车衣STEK熏黑灯膜 中网星空点...查看全文
#宝马4系提车记（文字比较多，有耐心的可以瞧瞧） 已经提车快一个月，最近还没搞定上牌！中途也有一些不顺利，又是车管所又是市民服务中心的，有点小烦人。不过值得欣慰的是，目前这台小车车还没有让我失望！❤️ 说一下用车心得吧！ 虽说对BMW还是了解的，不过也只是在表面，并不像诸位汽车发烧友们那么的熟悉这台发动机！通俗一点的说，高速上三种模式都感受过了，原厂自带的防倾杠和加装的M运动悬架，以及M卡钳，真的是谁用谁知道！匝道70过弯能良好的感受到两侧不同受力的阻尼在相互作用，平衡这种倾斜的感觉，整个车身真的很平稳！对了，再说一句：我真的会每次手动关闭车道偏离辅助系统，当你偏离车道行驶途中，他真的会一把给你拽回来。如果出现紧急避让，着实会出一身汗啊！ 动力方面相对比ECO的下脚和延迟加速⏩，个人觉得sport模式更加有韵味吧，指哪打哪！市区驾驶中反而舒适模式更加从容，不会像ECO那样强制性的自动启停，空调也不会时而送风时而制冷。不过这个AUTO模式下的空调，有点想吐槽：虽然偶尔给脚底下噗噗吹两口，让人一个居灵，相对比AUTO，个人建议这个空调还是调成手动比较合适！降温效果更佳。起码不会出现开半天，头部空间凉飕飕，后背还热乎乎的！而且空调的风起码要调整到23.5度，风力3档才会有感觉。 说到这里，有点小疑问，因为没得选装M3/M4的桶形座椅，这么些次驾驶感受中，有个不好的点就是：对于广东这种一年11个月的大热天，无论是长途还是短途，下车后后背还是会有点出汗，更别说是大腿🦵之间，下车就想用手扯两下～忽略这画面，切勿脑补！偶尔在网上也有刷到4S店的通风座椅，看了一下安装流程，拆卸整个座椅之后，在真皮上进行打孔，然后加装通风设备，缝制好之后再重新安装！整个过程需要3个工作日，至于价格嘛还能接受！去了一趟店里，想去感受一下这个送风的感觉，是不是跟我之前那台车某宝买的一样，送风冰冰凉凉，无论是几个小时的车程，都依旧凉爽。🉑️销售跟我说：目前没有一台展车加装了这个，甚至是在店的维修车都没有。反而跟我说那个店里的众筹活动，加装了3000➕台通风座椅！ 其实我内心是有点小问题的，这个保质期只有一年，然后这真皮座椅，被突突突打孔，确保不会出现裂痕？而且这个效果又如何呢？还是没有贸贸然的转定金～如果某天可以加装原厂桶形座椅，我想我会毫不犹豫的！ 再说一个吧，我到现在没有搞清楚这个自动连接的是Carplay，还是idriver，可有大神解释解释！并且这个多媒体播放功能，那个QQ音乐推荐的真心不好听，也播放不了歌单。在这里如果有热心的车友们，求推荐歌单，最近极度歌荒，无聊到我在听KTV精选，这是多么无趣的听觉体验～如果我想感受一下浑身起鸡皮疙瘩的那种听觉感受，是不是🉐️上宝华韦健或者更高端的才行？ 还有一点，这AUTO的行车灯组，确实可圈可点，下个地下车库噌一下自己亮，嗯，不错。但是在驻车的时候，不能关闭日间行车灯这个功能就有点坑！总不能一直亮堂堂的，只能熄火吧！💔 还有，行驶途中不能播放歌词，这个被严重吐槽，对于记不起歌词又想在行车途中跟着唱的时候。真的有点不太好！！ 以上问题，不知道各位小伙伴们，有没有解决办法，期待大家的回复。
#宝马4系提车记（文字比较多，有耐心的可以瞧瞧） 已经提车快一个月，最近还没搞定上牌！中途也有一些不顺利，又是车管所又是市民服务中心的，有点小烦人。不过值得欣慰的是，目前这台小车车还没有让我失望！❤️ 说一下用车心得吧！ 虽说对BMW还是了解的，不过也只是在表面，并不像诸位汽车发烧友们那么的熟悉这台发动机！通俗一点的说，高速上三种模式都感受过了，原厂自带的防倾杠和加装的M运动悬架，以及M卡钳，真的是谁用谁知道！匝道70过弯能良好的感受到两侧不同受力的阻尼在相互作用，平衡这种倾斜的感觉，整个车身真的很平稳！对了，再说一句：我真的会每次手动关闭车道偏离辅助系统，当你偏离车道行驶途中，他真的会一把给你拽回来。如果出现紧急避让，着实会出一身汗啊！ 动力方面相对比ECO的下脚和延迟加速⏩，个人觉得sport模式更加有韵味吧，指哪打哪！市区驾驶中反而舒适模式更加从容，不会像ECO那样强制性的自动启停，空调也不会时而送风时而制冷。不过这个AUTO模式下的空调，有点想吐槽：虽然偶尔给脚底下噗噗吹两口，让人一个居灵，相对比AUTO，个人建议这个空调还是调成手动比较合适！降温效果更佳。起码不会出现开半天，头部空间凉飕飕，后背还热乎乎的！而且空调的风起码要调整到23.5度，风力3档才会有感觉。 说到这里，有点小疑问，因为没得选装M3/M4的桶形座椅，这么些次驾驶感受中，有个不好的点就是：对于广东这种一年11个月的大热天，无论是长途还是短途，下车后后背还是会有点出汗，更别说是大腿🦵之间，下车就想用手扯两下～忽略这画面，切勿脑补！偶尔在网上也有刷到4S店的通风座椅，看了一下安装流程，拆卸整个座椅之后，在真皮上进行打孔，然后加装通风设备，缝制好之后再重新安装！整个过程需要3个工作日，至于价格嘛还能接受！去了一趟店里，想去感受一下这个送风的感觉，是不是跟我之前那台车某宝买的一样，送风冰冰凉凉，无论是几个小时的车程，都依旧凉爽。🉑️销售跟我说：目前没有一台展车加装了这个，甚至是在店的维修车都没有。反而跟我说那个店里的众筹活动，加装了3000➕台通风座椅！ 其实我内心是有点小问题的，这个保质期只有一年，然后这真皮座椅，被突突突打孔，确保不会出现裂痕？而且这个效果又如何呢？还是没有贸贸然的转定金～如果某天可以加装原厂桶形座椅，我想我会毫不犹豫的！ 再说一个吧，我到现在没有搞清楚这个自动连接的是Carplay，还是idriver，可有大神解释解释！并且这个多媒体播放功能，那个QQ音乐推荐的真心不好听，也播放不了歌单。在这里如果有热心的车友们，求推荐歌单，最近极度歌荒，无聊到我在听KTV精选，这是多么无趣的听觉体验～如果我想感受一下浑身起鸡皮疙瘩的那种听觉感受，是不是🉐️上宝华韦健或者更高端的才行？ 还有一点，这AUTO的行车灯组，确实可圈可点，下个地下车库噌一下自己亮，嗯，不错。但是在驻车的时候，不能关闭日间行车灯这个功能就有点坑！总不能一直亮堂堂的，只能熄火吧！💔 还有，行驶途中不能播放歌词，这个被严重吐槽，对于记不起歌词又想在行车途中跟着唱的时候。真的有点不太好！！ 以上问题，不知道各位小伙伴们，有没有解决办法，期待大家的回复。
