简介：这个人很懒，什么都没写~
初晓璐走天下
到现在这台瑞虎8Pro已经开满一年了，这一年初哥天南海北跑了半个中国，总计行驶了67587公里。我又喜欢走长途，但在30w公里+ 的行驶里程中，开吉姆尼跑长途实在要命，特别是如果经常往新疆西藏跑，长途开下来吉姆尼1.3羸弱的动力能把腿开到断...查看全文
车海中选择了你
关注奇瑞几十年走过的路，作为曾经的民族车企笫一品牌，不断退落人后，个人感觉核心的一点，就是企业没有形成持续专注的文化内涵。表现在品牌建设上，树一个不行就丟掉，再树一个，这么多年，树了无数个品牌，QQ、风云、旗云、瑞麟、瑞虎、艾瑞泽、观致、星途、捷途等等，没有一个做强到全国前三，曾经的QQ红遍大江南北，成为笫一个走出国门的民族车企，但起个大早赶个晚集，现在的国内销量排行，奇瑞旗下的车进前十都是昙花一现。说这些实在是爱之深而惜其不争，本人先后三辆车，都买的是奇瑞，硬件品质真的不错。 一个好的产品品牌，一定是能持续、专注提升综合品质的品牌，包括文化内涵和工程技术，而设计就是体现文化内涵的极好载体。奇瑞的众多品牌中，我认为"瑞虎"和“QQ"是最有文化内涵的，今天这里我只说下“瑞虎”。从名称看能体现“吉祥的虎”"欢乐的虎"“祥瑞的虎″的美好寓意，一个好的名字其实会给品牌增加更多的溢价，就象"奔驰""宝马″“路虎”，这些好的中文名字不正是这些品牌溢价的重要因素之一吗？“瑞虎"这个名字其实一样好。如果专注发挥文化内涵，专注设计贴合名称寓意的车型，应该早已成功在哈弗系列之前了。 这和奇瑞集团大佬们的思维固执有关，纯工程思维，不注重美学、心理学、社会学等人文思维，自满于"理工男”“技术男″的低层次实用主义，这是跟不上时代发展，跟不上人民群众对高品质产品要求的。纵观国际一流产品，其很大特点就是“惊艳″，即产品的设计美超越大众的审美，不由让人叹服，如奔驰、如苹果、如特斯拉～～，消费者是愿为之付出溢价的。可能奇瑞的大佬们自己觉的瑞虎设计挺美的，但销量无情的给出答案，它离民众对设计美的要求还有很远，离“惊艳”更远。真心希望奇瑞集团不再三心二意，聚焦"瑞虎″品牌，将最优秀的设计、最高的工程品控，集中打造品牌文化内涵，把星途、捷途、星纪云、ⅰCαr等设计团队整合，集中力量办大事，而不是各干各，哪个也不强不长，让瑞虎家族从虎1一一虎N，持续专注下去，努力打造成为奔驰一样的百年品牌。
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