用户7817600523736

AlwaysOnline645：疫情耽误了几个月，看了一圈20万左右的车，看来看去竟然是雅阁凯美瑞亚洲龙最符合需求，evos外观是我最喜欢的造型，之前是x6排第一，evos刚出真的惊艳到了我（审美见仁见智不接受反驳）后来慢慢了解等上市，再后来慢慢放弃了，说下我的个人见解，不喜勿喷，赞同的点个赞，1.最想吐槽的就是大连屏，首先，这玩意儿压根不存在什么科技感，我爸一万多的老头乐都是大连屏，虽说不是触摸的，但这玩意儿观感一个德行，屏幕先不说操作不便（盲操），你一下把按键全给取消了，逼迫消费者接受，聪明的商家从来都是让客户有更多的选择，你倒好，直接帮忙选择，客户只能选择接受or不接受，那么大个屏，副驾看电视？拜托，且不说耗电问题，就那观看角度，便捷性，怎么跟手机比？其次，这块屏幕坏了，发热卡顿，或者偶发性系统故障，意味着空调等各种常用功能完全没法用，其他车机大部分时间都是充当一个导航的存在，卡了，坏了，没关系，我们还有手机，可是evos不行，这个车机屏幕功能整合度太高了，这完全是设计路线走歪了，奔驰也有大连屏，没见卖多少，这玩意儿注定不会成为主流设计，如果你非要杠，除非战斗机取消实体按键全部触控操作，这是我对这辆车最大的槽点，让我决定放弃这款车了，2，隐藏式门把手，这玩意儿真不知道设计初衷是什么，减少风阻？能省几滴油？可靠性比不上传统门把手，设计越复杂意味着出问题的概率越大，关键是缺点一大堆，优点就一个好看？有科技感？好看吗？我看也就那样，塑料件反而看着廉价感十足，这点不太能接受，只是吐槽，并不能决定我买与不买，3.卧龙苏醒，这玩意儿耗电什么的我就不说了，我就说一点，这玩意儿就特么跟当初那些杀马特绑在摩托车上的音响一样非主流，如果我买，我第一时间关了它这三点是当初evos上市时候宣传的亮点，但凡它不搞这些噱头，哪怕照搬新福克斯的中控也好，什么0-100加速，什么麋鹿测试，家用别跟我扯这些，我买车不是为了下赛道，这些对我不重要，新蒙照搬中控大连屏。。。通用别克君越君威没有自动驻车有点膈应，4s店看车，5米车长看起来跟个a级车一样，显短，君越方向盘，中控老式收音机不能接受，君威运动属性太多，不适合家用，唯一能接受的就是昂科威s了，雪佛兰，迈锐宝内饰没觉得很丑，能接受，就是看圈里说小毛病多，另外家里人对车标不感冒，所以只能放弃，迈腾挺好，就是家里有台大众朗逸了，实在不想再搞一台大众，然后日系，日产不感冒，外观直接pass掉，亚洲龙凯美瑞内饰中控都挺好，双擎有点小贵，其他没啥槽点了，就是同事说开丰田的都40岁左右，让我买雅阁，混动试驾过了，隔音个人感觉还好，市区行驶加速感真的强，有种电车的感觉，跑了一圈真的没找到啥明显槽点，要真说有，那就是档把没了，换成按键了，不过习惯问题，跟福特旋钮一样，熟悉就好了，目前，想订雅阁混动锐智，又真心放不下evos这款让我第一眼就心动的外观，不知道下一代evos还有没有，要是把那大屏取消了就好了，高低买一台回去