简介：这个人很懒，什么都没写~
伟少2023
T8 第一批车，12万公里了，换过一条空悬，目前除了压缩机时好时坏，其他就没换过什么大件。 刷了北极星，北极星模式下，100-150 的加速比较线性一气呵成，再往上就不太行了，毕竟 2.8 吨多了。 虽然图新鲜也买了新能源车 MPV ，但还是喜欢欧系车的厚重感，以及北欧性冷淡风的内饰。 T8 没有拖挂资质，但拖车钩作为为数不多原厂改装件了，折腾一下。 需要更换后保险杠，拖车钩集成在保险杠上，新的保险杠非常厚实，目测壁厚 0.5公分，简单粗暴就是一根大钢管。 拖车钩最大可以承受 75 公斤的下压力，拖过一辆几百斤小拖挂，没压力，怠速就能带起来。 并且原厂倒车影像中也有拖车模式，方便倒车时观察拖车轨迹。 安装时没在现场，图 3-5 是网上找的，如有侵权请告知我删图。
本田奥德赛yyds
优势一星半点？？？来，作者你告诉我，哪个汽车公司能像沃尔沃一样全系标配主动刹车和主动避让？哪个汽车公司敢保证硼钢用量达到40%以上超高强度钢达到50%以上，哪个汽车公司敢保证事故死亡率常年定格在1%以下，死亡率常年定格在0%，和沃尔沃比安全，什么车都是鸡蛋碰石头，整车几百个安全系统，你告诉我差一星半点？三点式安全带是沃尔沃发明的，丢轮保命是沃尔沃的，行人安全气囊是沃尔沃的，不懂就别发帖了
小邵骑马：这些观念改不了，建议避开沃尔沃
YongdaW
人家的车碰撞实验车速65，沃尔沃自加压力到80，楼主直接115，我只能说:牛，太牛了
林祥159：紧急避险完全没有触发，115定速，全速直接怼上路边的养护车，多亏了车硬，下次还买volvo 。万幸的是，我作为当事人，碰撞瞬间没有昏厥，安全气囊很温柔接住我，自己开车门自己下车，轻微擦伤。辅助系统毕竟是辅助而已，大家一定要小心驾驶，万不可大意！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
