JU23STN的喜欢_懂车帝

tiantiant886

宝马i3一年4w公里你想了解的都有

#用车心得 2023年3月初定的车，当时有一个召回，包括i3这个系列，所以就订车不提车，要求必须是3月份以后得车才提车，所以一直等到了4月18日才提车；拿到的是3月份的新车；车定的是：i3 的35l，白色，加装了17个音箱的哈曼卡顿（这个强烈推荐，音质秒杀大多数车）说说我选车的理由：我认为，车的好坏取决于：发动机，底盘，变速箱，调教；宝马的优势在于：底盘和调教，当时购买的时候很多人都吐槽，宝马i3是油改电的车型，不是纯电平台，不如新势力的纯电车血统更加纯正；但是从另外一个角度看，新势力有油车吗？想改他有的改吗？我们在捋捋，宝马车现在的诟病，漏油，烧机油等等，优点：调教扎实，底盘稳定，后驱灵活等等；在看看i3，是不是规避了劣势，突出了优势；用了油车的地盘加宝马的调教，让你并线更加有底气，超车那更加灵活，过弯踩油门很踏实；至于后排的凸起，很重要吗？你买一辆车，有几天是坐满人的；油车有凸起就能接受，电车有凸起有啥接受不了呢？我是欣然接受的；在说说智能化，这个可能确实是宝马的短板了，几乎没有啥智能化配置。但是看看现在世面上的智能驾驶，你真的放心把自己的命交给它吗？我是不愿意车开我，更加愿意我开车；所以我更加愿意自己把控速度和危险；说说续航：已经4万公里了，应该很有话语权了；这块我要细说了：气温零下5度以下，是续航最短的。耗电主要是两个方面：一个是暖气，这个是耗电大户，开自动风速和定档风速，还有温度大小，对电的消耗，差异都很大；续航：每1%，大概2.5～3公里左右，多也不会太多，少也不会太少；气温零下五度以上，零上10度以下：这个期间空调不要开自动，定速2左右，温度23度，足够用了，这个期间每1%，大概3公里左右。气温零上10度以上，零上20度以下，这个是最佳温度，不用开空调，高速开天窗，低速开窗户，这个期间每1%，大概4.5公里左右。零上20度以上，这个温度，开空调，21度，基本1%的电量消耗，4公里左右。一年的时间，没有特意去控制。基本随心所欲的在开，要出去玩，提前一天充满，按照来回350公里的距离预估，基本都没啥问题，最低的时候，电量8% 省电技巧：车辆表显的数字是参考数字，真正影响你续航的是，动能回收量和当前速度；也就是说，你要去远的地方，就坚持用b挡，控制车速，多利用b挡做动能回收，这样续航不会太差，速度控制在100到110之间最佳，高了就松油门，低了就给油门，起步别猛踩，这个时间是最费电的：一年时间：换了两个轮胎，后轮换了两个米其林的竞速4，电车专用胎；换了两块前挡玻璃，都是在高速，被石子蹦裂了；轮胎：不是防爆胎，一定注意，破了就原地等救援，不能开了，否则轮毂容易变形，得不偿失；前挡玻璃，双层夹胶玻璃很厚实，外出列了，里面没事…… 满一年保养，做了全车检查，没花钱，一年4万公里，保养没花钱；车机：一年时间，没黑过屏，没死过机，没卡顿过；车机屏幕很细腻，显示很满意喜欢给屏幕贴膜的给一点建议：我们平时开车，太阳主要的晒面是车机的背面，所以平时车机背面非常烫手，车机正面靠近空调口，所以车机的主要散热面是正面，不是背面，正面如果贴膜，散热肯定会出问题，容易死机黑屏，卡顿；大家想了解啥，评论问，我都会回答……

宝马i3一年4w公里你想了解的都有图1

宝马i3一年4w公里你想了解的都有图1

宝马i3一年4w公里你想了解的都有图2

宝马i3一年4w公里你想了解的都有图2

宝马i3一年4w公里你想了解的都有图3

宝马i3一年4w公里你想了解的都有图3

04-11

tiantiant886

宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……

今天有时间，上班摸个鱼写一写这一年来自己的宝马i3各种问题和踩过的各种坑； 1：轮胎，宝马的轮胎不是防爆胎，胎壁很薄；第一补胎，是车坏在路上，然后美团了一下，发现最近的补胎距离我2.5公里，于是拨打了对方电话，对方一听是电车，就告诉我，你开过来吧！没事电车都是防爆胎，开过来没事，速度30以下慢慢开；结果我信了，于是悲剧开始了，轮毂变型，上新胎漏气，后续…… 2：避震，前轮较硬，后轮偏软，后轮是自适应空气悬挂，不用特别处理，换胎直接上千斤顶，直接换就成；由于前后避震差异比较大，所以过颠簸路面，车的横向移动比较明显，就是扭的比较明显； 3：路面反馈，宝马轮胎胎壁很薄，所以开起来有点水球的感觉，就是有DuangDuang的即时感，特别是走搓板路； 4：低速刹车异响，主要集中在，10公里以下，慢慢踩刹车，刺耳的刹车声，即使全车车窗都关闭，仍然很明显；我4万公里了还是很明显，分析原因：2吨的车重，后轮空气悬挂，把车顶的比较高；就形成了后高前底，前轮的压力就很大就造成了异响；解决办法：多用b挡就没事了 5：座椅，我是35l，不带腰部支持，所以自己买一个吧！时间久了腰部很累； 6：指纹收集器，内部黑色钢琴漆很难打理，稍微有点灰就很明显，擦的勤了就都是划痕，很烦人； 7：大屏，整个大屏是两块拼接的，娱乐大屏是触碰，信息显示大屏不是触摸屏； 8：关于方向盘的轻重，这个我的建议是多关注前胎的气压，当气压高于2.5的时候方向盘就很轻，低于2.2的时候，方向盘就会沉一些； 9：前引擎盖，是双段开启，就是要开启两次，才能完全打开，另外前引擎盖的液压杆很单薄，还没有隔音棉；还要注意，盖的时候一不留神容易一边盖好了，另外一边没盖好，车机不会提示； 10：雨刮器，这个不得不吐槽一下。i3的雨刮是水帘式的出水量比较大，但是雨刮器较硬较短，不能很快的把水分刮干净，就会造成，只要用雨刮，前方的碰撞警告就会报提示，等水分干了就好了；时速超过60别用雨刮，由于出水量大不能及时排除，被风一吹，都会流到驾驶位的玻璃上，非常影响驾驶位视线； 11：前挡玻璃，比较脆弱，很容易出现划痕，我的前挡已经有了比较明显的划痕，应该是雨刮刮玻璃的时候灰尘导致的；另外前挡玻璃是双层夹胶玻璃，这个比较好，隔音比较好； 12：除了前挡玻璃，其余的玻璃都是单层玻璃，如果你觉得行驶风噪大，可以考虑看看，是否能换成夹胶玻璃，应该对降低风噪帮助很大； 13：无线充电，对手机比较挑，苹果手机还好，安卓手机，充电国过程中容易断开，需要拿起手机在重新放好，为啥会断充，现在也没有发现原因；另外无线充电口没有风冷口，充电手机非常烫，要是长时间充电，还是要关注一下； 14：车机连接，自带carplay，苹果手机很友好，但是安卓手机就比较费劲了； 15：车机自带应用有限，也无法自由安装，有特殊需求，请使用 carplay 16：车漆比较厚实，发生过一次剐蹭，对方丰田，对方右前方剐蹭到我的左后方，对方全责，对方前杠碎裂，我的左后方完好无损都没有维修； 17：车机贴膜，大屏幕让人冲动想贴膜；但是千万别贴，夏天太阳几乎直射车机，车机背面烫手，车机屏幕也很热，但是车机屏幕靠近空调口，便成了散热的主要出口，咱如果在贴膜，散热就会被挡住，后续死机，白屏，卡顿，很容易发生；

宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……图1

宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……图1

宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……图2

宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……图2

宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……图3

宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……图3

宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……图4

宝马i3一年了4w公里各种问题碎碎念……图4

04-22

teachertia

i3灰外红内9月新批提车 ID8.5不亏

35l摩天灰红内9月新批次，符合上述条件的北京现车只有2辆，和销售兄弟聊了半天，我们俩都不墨迹，面也没见过店也没去过直接转账，22裸+1保险，送膜垫记录仪，小件就不说了，伞熊该有的都有。 1、店：号称北京首家5s店，不懂问了一下，多一s是多了二手车业务。店非常大，售卖、维修区域就不说了，1层除了办公区域，售卖车型+二手车+展示车不下80辆，外边还有大块森林和停车场。然后2层整层都是休闲区，食堂还不在这儿，旁边还有两个楼。这么说吧，本人职业病，一到就开始琢磨这么个地直接开商场怎么测算。。总之服务也很到位，这是意外之喜。 2、流程：到店验了一下车，走了半小时流程（包括办临牌），就让我们去食堂蹭饭了，吃完车就在门口，洗好了，脚垫也铺好了，临牌也贴好了。又简单介绍30分钟，直接开走，全程2小时不到，因为觉得没必要，所以没要仪式，应该是最痛快的一次提车流程了。在此感谢一下销售兄弟，全程一句话：你们吃饭去就完了，吃完就能开走。 3、说说车本身吧，首先灰外是真的好看，黑色显小，白色烂大街，红色就再见。灰色不知道是不是饥饿营销，个人觉得最好看，车数反而最少，全北京我买的时候就2辆。其次，为什么等9月新款，完全是因为网上i3评论看得我ptsd了，什么电池问题、车机问题、软件报错，就想着新款能解决一个是一个（提完车私下聊天，据销售说，都解决了，他自己也在等9月这批），反正目前没有任何问题。至于方向盘减配大家都知道，但真的我无所谓，少条盖的缝线而已，淘宝29，不知道为什么大家晴天霹雳一样。然后又有意外之喜，9月是id8.5，多了爱奇艺，腾讯视频大家都知道吧，爱奇艺我发现会员视频全都能看。。问了销售，他说：是的，您可以再试试腾讯和qq音乐，会员我们都是赠送的🐒 4、还是车，为什么选i3？我是油转电，对特斯拉一直心向往之，但试之后真算了吧，过个坎跟俩轮的似的，进之前就得开空调，开着空调试驾全程仍然头烤的要冒烟，就想赶紧结束，车机也不行，基本属于一问三不知，比看孩子写作业还让人来气。特斯拉销售倒是很实诚，直接告诉我一般不用。我记得当时试导航，说了三次都没听懂，朋友说你口齿不清，打圆场。介绍自动驾驶的时候销售也很实诚，估计也看出我们不太满意，应该没戏了，所以一套操作下来，销售说，这些在中国全都不让使，就算让使，估计中国的路况您也不敢用。弄得我们哭笑不得。然后看的是e5，其实e5真的非常不错，驾驶体验也不错，车机也更靠近中国人，基本说什么都能听懂，都能办，我有在别克的朋友，一句话，别克这次属于掀桌了，都别挣钱。但是也是因为车太大，我喜欢，媳妇开不了，如果我一个人开，e5一定是备选，然后又看了几个花里胡哨的，跟宝马的豪华感和驾驶体验完全比不了。举个例子，我妈试车就爱大力关车门，有几次跑了几km，到店了，她一关车门，就说撤吧，直接就不看了。包括有几个，进去就晕，一车的塑料味的、还有什么屏幕左右摇摆也当卖点的、还有一脸骄傲一分不降的、还有去个店得去广场的小展位的、还有交车得仨月的、还有看了半天北京只有一家店，还在房山的。除了特斯拉太让我失望外，其他的就不夸一踩一了，大家自己对号入座吧。总之，i3是个综合性的选择。看i3的时候，我妈关门ài了一声，我知道这回是看上了，又试驾了一圈，底盘，操控没得挑，定了方向。然后提车前后深度了解的时候我发现，宝马真是要好好搞搞营销，网上没赢过是它真的赢不了，就照现在这个风向，打死他他也赢不了，销售兄弟说他们就想走口碑，当时我就冷笑一声，你指望顾客给你营销，你得先有体量才行吧，哈哈哈。举个例子，迎宾毯，或者小红书都叫天使之翼的那玩意，我一直以为丐版应该没有，结果是全系标配的。然后网上说丐版没有无钥匙进入，当时这是被我一票否决的条件，我买的是30w级别的车，3202年了，没无钥匙进入你不是开玩笑吗？结果其实BMWapp上丐版也可以手机远程操控、寻车。很多国产车的卖点瞬间在我这清零。包括空间，我看中e5的主要原因就是家用，空间很重要，i3虽然比不上e5，但是长轴，在轿车里绝对算可以的了。还有碰撞预警和车道偏移，其实这两个功能是全系标配的，我一直以为没有，这两天我寻思，这俩加一块不就是辅助驾驶了吗🐒 我是觉得宝马真的需要做些宣传，我看车其实分为几个阶段，先是觉得2023年，科技配置很重要，然后看了那么多车以后，才觉得车还是要回归交通，移动终端这条路是加分项，并不是决定项。正如特斯拉销售教我的，加速3秒，你敢踩吗？自动驾驶，你敢真松把吗？当然了，现在i3提到手，反而给了我很多惊喜，但很明显，这种操作已经影响销量了。然后又又又有意外之喜。。开了两天了，擦，电耗12，续航变600了。（全程eco）总而言之吧，很好的一次购车体验。不得不，真香！

i3灰外红内9月新批提车 ID8.5不亏图1

i3灰外红内9月新批提车 ID8.5不亏图1

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i3灰外红内9月新批提车 ID8.5不亏图4

i3灰外红内9月新批提车 ID8.5不亏图4

2023-10-16

扛把子修车

宝马B38、B48、B58发动机通病汇总，附解决方案

2015年后，宝马的B38、B48、B58发动机开始全面取代原有的N系列引擎，经过市场多年的检验，这三款发动机也相继出现了一些常见故障。...查看全文

宝马B38、B48、B58发动机通病汇总，附解决方案图1

宝马B38、B48、B58发动机通病汇总，附解决方案图1

宝马B38、B48、B58发动机通病汇总，附解决方案图2

宝马B38、B48、B58发动机通病汇总，附解决方案图2

宝马B38、B48、B58发动机通病汇总，附解决方案图3

宝马B38、B48、B58发动机通病汇总，附解决方案图3

2023-07-11

没有更多了～