简介:这个人很懒,什么都没写~
香辣大橙子
提问车友们你们的m8领袖也这样吗?
-隼
🙋🏻♂️ 情况介绍 旗舰优惠了2万多提车,贴了8.5厚度的车衣,加了个carplay 盒子改了个迎宾灯,城市开综合下来7个油左右,佛系一点四五个也能开出来,高速8个左右,希望能跟大家多多讨论 💰费用明细 🧮选车对比 市面所有mpv都看了,内饰就格瑞维亚赛那比较适合我,又没有说太次,又没太豪华,毕竟纯家用,看来看去就丰田合适,赛那最多1万优惠还要等车30天,格瑞维亚等3天还优惠2万多 ✏️新车初体验 买这车就是家用带孩子偶尔拉个货啥的,内饰毛坯房对我来说反而是优点,因为怎么造都不心疼。。城市里真的挺好开的,一点不像这么大的车,加速也挺轻快,很跟脚,一箱油1000公里左右,唯一让我想吐槽的点就是跑高速速度快了以后胎噪是真的大,以后肯定要把胎换了 提车贴车衣的时候第一件事就是让小哥那个VIP的标抠了,真心觉得丑 目前2000多公里还没有解锁异响希望别解锁那些 城市里代步啥的很安静,停车啥的确实有点不方便但是习惯了也觉得没啥的 其实原车机也还行,carplay肯定更好用一些,但不管是原车机还是carplay 都不能接微信电话,很烦 后期啥也不想改了,买这车就觉得这是最强奶爸工具车,省心耐造别有异响就行了
LEEJUNKI丶
xdm,这车慢速行驶没什么问题,上高速有发现二排座椅震动吗?抖动坐着太难受了。
苏M884阿伟
于23年3月提的车子、现在9月目前为止已经跑了1.18万公里、空闲时间会带家人出去玩、每天50公里上下班、来回郊区、油耗匀速行驶在7.5个、切换竞技模式一般在10个、没有任何硬件、电子设备等出现问题、整体用车感受可以打7分
大圣归来羲
本人是买的四驱顶配的。5月25日提车到现在跑了综合里程10000公里,大部分是高速。总结了一下 1,自动驾驶辅助比较垃圾。估计和王老板对自动驾驶不感兴趣有很大关系,所以工程师们都不用心。在高速有连续弯道的地方车道居中都保持不了,尤其是高速最左快车道,如果用那个智能领航会撞护栏的。这种情况要不是芯片运算能力差,就是工程师们计算模式不成熟!自动驾驶辅助估计比蔚小理应该有差距。 2,腾势用的是常压油箱,已经确认过了。被长城举报后,确实有ev模式或静止模式下发动机自启问题。这种是赤裸裸的流氓偷油行为!比亚迪有什么权利在我们ev满电模式下启动发动机?这点不要给比亚迪辩解,比亚迪确实是投机行为,据了解,出口型的混动车辆都是高压油箱。在国内为了降成本,和监管机构勾兑好了就可以偷客户的油吗?虽然买这个车的不差那点油耗。但这种偷油行为不应该被鼓励! 3.高速馈电模式下 120迈确实发动机比较吃力。发动机轰鸣声,方向盘轻微抖动。有小马拉大车的感觉,不过还在能接受的范围。 4刚才在懂车帝看了实测麋鹿实验,应该是不合格的。这个车调教的偏舒适了,所以运动性能是差些。 5丹拿音响没有预期中的效果好,还是差点意思。 优点是智能座舱总体还行,舒适性也确实不错,正常路况下,正常行驶是比较舒适的一款车。
手机用户5865182475
七月25日提的丐版,坐标浙江绍兴,优惠1.28万,送点最基本的东西,因为是全款,4儿子不肯让步。急着提车出行也就没在纠结,当天看当天就开走,有现车生产日期六月。 说下感受,本人老司机,平时开车也四平八稳的,所以日常的基本使上没什么大问题,既然是丐版,有空缺点就只能被动接受,新鲜劲过了,出点钱该改就改。缺点也明显就是隔音上问题,还有就是高速超车,发动机声音很明显,看了贴子说加装隔音会好一些,后续去加装试试!油耗是真能省,一箱油五百左右妥妥一千公里(高速上八人坐满),就这还去搞什么新能源 最后给纠结的朋友意见,没有十全十美的车子的,你看上他的优点,也要接受他的缺点。 话说,购置税补贴什么都没有,国家还鼓励说生二胎三胎,我去你马的
友爱河流0N8
正常吗 车顶不湿
用户1346004616179
唉,我这窝心的支持国货的爱国情怀,香菇蓝瘦。
大肥牛西瓜
提问#为什么选择 L9刚贴完玻璃膜回家,中午从地库开出,我滴个妈。终于体会到开船是啥感觉,左右晃,差点吐了。 提车回来貌似没这感觉啊,试驾的时候还好。 然后全部调成运动模式了。 这L9都是这种感觉吗??
价格调查员
统计一下揽胜的价格情况,按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格,让全国车友来帮你判断是否买贵?
hukp1580
加满油之后 到熄火 油表如图 自己启动发动机消耗6%的油 合计20多块钱把
涛滴麻麻
提问艾力绅更换减震可以改善驾驶感受吗
用户9839289181292
提问请问24款耀享全款落地几钱?佛山地区!
一帆风顺118118
刚提车10天左右,买这个车子的一般年龄35-55周岁左右。由于前台车Q5烧机油,所以不想选择德系车。然后三个小孩,就想着提台商务车,买这个车为了图个省心省事,就是内饰塑料感太强,奶爸车只能这样了!看了腾势D9,配置相当高,但是嫌充电麻烦,就不考虑了。坐在后面舒服,请司机的可以上D9。用一段时间再详谈。
用户9184656770870
朋友们看这现象正常吗?车停下没一会,怠速状态
金陵格瑞
提问今天买了格瑞维亚的2023旗舰版,问下大家车垫怎么选的哈,有推荐的吗?
aaa刘子
根本没什么异响,隔音挺好,就是细节方面做工有些瑕疵,不影响使用,优惠两万
co福365
提问09大五座还是xt5
兵兵回来
提问想入手一台mpv家用为主,有什么推荐的吗?不要有小毛病的
我心向阳4581
奔驰GLC43 AMG(19年6月上牌),全进口
撩车视界
【凯迪拉克CT5-V动力被吐槽,移植6.2L V8引擎,输出超600马力】去年,凯迪拉克推出CT5-V的时候,其实看上去会有些难堪,毕竟那台3.0L V6引擎的最大功率只有355Ps和542Nm的扭矩输出,相比老款CTS-V的6.2L V8引擎,640Ps和854Nm的数据来看相去甚远,或者说有点儿太小儿科了。所以在CT5-V上市不久后,凯迪拉克就宣布会有更高性能的版本出现,起初认为是CT6-V的4.2L V8引擎,但发动机由于设计的原因,尺寸会更大,而现在来看,CT5-V或许会继续使用CTS-V的6.2L V8发动机,鉴于在CTS-V上功率有640Ps,所以我们同样希望移植到CT5-V之后,还能有超过600Ps的输出。另外年末的时候,凯迪拉克不仅会有更高版本的CT5-V,还可能会有CT4-V,后者或从ATS-V那里移植464Ps最大功率、603Nm最大扭矩的3.6L V6引擎。