简介：这个人很懒，什么都没写~
用户18636109
车型是：2022款途观L 380tsi越享版，对比了整个广州市的4S店，最终选择了天河龙洞，优惠了2个w，送了行车记录仪和贴膜+固定踏板，下面图片是到4S店安装踏板和贴膜的图。 我一直都很喜欢方方正正的外观，之前也对比过CRV 本田皓影，别克昂科旗，但是都觉得这些外观不太喜欢，相同价位段里面又不想买轿车，因为坐电车会头晕，直接冲着燃油车来了，后来发现途观L 更新换代2022款，在网上查了参数，该有的功能都有，没有什么亮点，也没有什么缺点，很多人说这个是个中年人开的车，但是我30岁觉得这新款外观也不老啊，开始在5个配置里面选择，那么最起码也得来个运动套件，rline起步，330那个听说捕捉器会塞，那么直接380了（380没有捕捉器）380都是7座（正合我意），再研究EA888三代，不烧机油了（又放一个心），这车没有行人保护装置（ 窃喜），之前一直都是开惯了大众的车，感觉都是一样的味道，空间也挺大，动力太猛了，7.7秒破百，这个好像不太所谓，开了一个月，发现美中不足的地方 就是它不吃粗粮，只能加95号汽油，中央扶手箱太低了，跟顶配旗舰版对比，悦享版 少了IQlight大灯，前面没有流水转向灯，没有氛围灯，没有哈曼卡顿，（四门隔音也没了）没有无线充电，没有并线辅助，目前显示的油耗是10个。 不过也无所谓了，不就是为了不要捕捉器才买的380吗。途观老品牌，经得起时间考验，各方面都符合我的用车需求。 还有一个需要吐槽一下 就是这个内饰，百年不变的套娃内饰，好多零部件都是跟其他车型通用的，也是为了节约研发成本吧，本来我以为这个内饰只是不好看，为了低调而低调，第1次上车，这内饰还真的差劲，用料很差劲，手能摸到的地方都是硬硬的，敲一下里面还是空心的，很大众，二十大几万的车，就不能给个好点的内饰吗！ 关于这个踏板，还没装之前，上网搜了好多视频，也没看到有几个人装，没有对比，在路上看到过两个pH ev版本的途观，不知道是因为他的轮毂小还是什么原因，装了之后这个踏板好累赘，本身就没有实用性，如果连装饰作用都没有的话，那这个是真的没用了，装上去之后发现还行哦，这个冰岛银配上踏板，再贴了黑色的龙膜，显得又更运动了一点，而且还带有一点点沉稳，大气，有点大车的感觉了，这几天带老婆练车，她老是觉得这个车好大，不好控制，其他的倒没有什么说法，总体而言还是挺满意的。 第一时间车回来了，就把启停功能屏蔽了，关于车内8个喇叭的音响，其实个人感觉也够用，音效里面的低音不要调到最大，门板就不会有共振破音，原厂那个旗舰版的哈曼卡顿就多了一个备胎炮，如果喜欢重低音的话，后期自己加装一个备胎炮，再做一个4门隔音就OK了， OK 报告完毕！ 如果有什么需要了解的 可以下方留言，看到了会第一时间的回复！
小阳是个打工人
终于尘埃落地，等个牌照等一个礼拜，也是醉了
后仰打铁啊
坐标上海，330越享，12月底提车，1月5日上牌，一周时间开了700公里，感受如下： 1:前一辆车老马六，所以动力方面感觉是足够用了，起步稍微萎靡一点，不过也可能是新车油门温柔点。高速上完全够用。 2:隔音比老马六是有了翻天覆地的变化，马六最不满意的就是隔音了，高速吵的要命。选车的时候看论坛都说途观隔音辣鸡，实际开上还是很满意的。 3:前后乘坐空间就不用说了，满意。收纳的小储物地感觉少点。 4:大家诟病的顿挫，我觉得也是需要比较的，可能有人以前开的CVT或者比较好的AT吧，马六过来觉得这点顿挫不是事。 5:360，倒车影像雷达等，很好用。主要以前马六毛都没有，倒车纯靠眼睛和感觉，所以感觉途观这个挺先进了，没玩过高级的，满意 6:外观内饰，能接受，主要看中了这个银色，耐脏。 不满意的地方： A:档把区域，太挫了……现在各种按键换档，电子挡杆，途观被完爆。 B:不知道是我腿长还是咋的，怎么调整座椅，都调不到一个踩油门舒服踩刹车也舒服的位置，油门舒服了，刹车就不舒服。不过比昂科威PLUS好，那个刹车更蛋疼，高的一逼，当时试昂科威这个印象深刻，太不舒服。 C:各种触控按钮，觉得这玩意就没实体好用，可能增加科技感，装逼用吧。 D:侧倾，这个倒也不怪途观，老马六开惯了80过匝道，换途观搞了一下吓一跳，信心不足。SUV重心还是高。 其他的什么底盘硬，完全不是事，和马六比起来，绵柔的多了 现在最担心就是颗粒捕捉器，看论坛里一堆反馈的，有点虚，希望我没事
懂车帝视频说明书
#视频说明书途观L 2022款 驾驶模式讲解
#视频说明书途观L 2022款 超速报警功能使用讲解
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