简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝原创
#长安UNI-V实车抢先看UNI-V性能全网首测来了!你能猜到神秘的拍摄车是谁吗？
喵158508300
1.试驾说明 A.试驾车为you版空悬不可调状态，整车一共四人，分别是驾驶者-我，副驾-极氪伙伴；后排-老婆和朋友。 B.试驾时间下午5:30-6:15，在极氪中心南山路这里往返一圈，路况堵，空调21°自动。 2.试驾感受 A.先说优点: a.加速:因为路况原因，仅体验舒适模式。个人感受非常适合舒适定位，加速线性，深踩也能提供足够动力，一个红绿灯路口的宽度，可以加速到50左右。老婆甚至觉得有些吓人，让我不要踩了，同事感觉很爽。 b.动能回收:低，基本没感觉，试了下就换了；中刚刚好，非常线性的调教；高的调教有一些不适应，会在短暂的等待后突然回拽，恰逢当时路口堵，又踩了刹车，老婆和同事都感受晕。 c.方向:主要在舒适下开，转向力度刚好，指向精准，车身跟随性非常好，有种整体一起斜着变过去的感觉。没感觉到旷位，掉头很轻盈的感觉。运动模式下的方向盘有点重，掉头操作有些吃力，适合高速开启。 d.地盘:工装路况+车速不高，没体验到颠簸路线的感受。仅从这段路线来看，很整，轻微滤震很出色基本无感觉。有一个细节是40左右压过井盖，老婆和同事都没意识到。 e. NVH:静止时非常安静，没听到电机声音，也没有特别的震动。除了公交车经过时能听到声音外，其他声音听不到。同事对这段感受很明显，强调了两次比model y好很多。60速度以下也很不错，没听到什么声音，后排老婆和同事没特别的感觉。其他速度不清楚。 缺点: 1.车机:功能项流畅度还可以，但是地图还是不跟手，有种用16年手机的感觉。还有一个尴尬的点是导航过程中突然自动退出了一次，极氪伙伴很尴尬的又设置了一次。功能开放的也不够多，没法体验就不表了。 2.音响:只能感受到前方声场，没什么环绕声的感觉。老婆和同事都是这样的感觉，用同事的说法，有种隔离在旁边车辆声音的感觉，总之不够好，不知道是不是功放的原因。放了一首歌后其他歌竟然放不出来了，遂没在听。 3.座椅通风:调到最大，说实在没啥感觉。其他车友说的后排空调力度不足，后排两人倒是没感觉，可能天气已经凉下来的原因。 4.电动门:真的挺尴尬的配置，因为靠右停车，我在主驾待了大概十几秒才有机会下车，门打开的角度还是太大了些，希望后期可以ota分档设置。 总结: 整体来说，我对极氪的机械调教很满意，非常符合我的要求。看的出来吉利对极氪的调教是花了很大的心思，这点值得肯定。以35w这个价位来说，极氪的机械调教属于第一梯队问题不大，但是是否能比肩56e的水平，还是等交付后各种路况综合评判吧，现在谈这些过早。 智能化较差的缺点也同样明显，这点只能期望后期ota逐步升级了，希望不要让大家失望。 朋友体验后，在极氪和model y里投极氪一票。
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