九十五爆车:从小米汽车到智界S7,证明了一件事。 在纯电轿车领域,5年前发布的保时捷Taycan就是永远的神[吃瓜] 可以预见的是,今后大量新车的设计,都走不出保时捷的影子。 就像今后大量的SUV,会沿着理想的路走下去。 就外形来看,作为第一款车,小米汽车还可以,没有太大硬伤。但相比借鉴别人的设计,我更欣赏极氪这样的原创优秀成果。
#新能源冬测观后感大众没落了!iD3官方宣称续航430公里,实际测试才160多公里,而同级别的海豚官方续航400公里出头,实际续航却有220多公里。id3相比足足差了近1/3的升级续航里程。 而这还是在iD3是三元锂电池、海豚是磷酸铁锂电池的基础上测试的,另外iD3电池容量57.3度也比海豚44.9度大。说明比亚迪的电池管理系统比大众先进不少。 也许现在买大众的都是为了那个车标,为了合资这个名头而已吧。