摩托车装备推荐之蓝牙耳机

摩友，大家好！今天我想对我曾经使用过的几款耳机做一个总结，帮助大家避坑。

起初，刚学会骑摩托的我我并不曾使用蓝牙耳机。因为我大部分时间都是一个人骑行，后来圈子越来越大，发现组队出行没有一款好用的头盔蓝牙耳机是一件很痛苦的事，于是，我就想挑选一款蓝牙耳机作为我摩旅出行的必备用品，在这里简单介绍一下我购买的第一款摩托车头盔蓝牙耳机，它是路翼R1plus，兼具蓝牙耳机和行车记录仪的功能，二合一的功能这也是为什么当初要买这款耳机的原因，不过后来发现，行车记录仪的功能简直鸡肋，骑车总是忘记打开摄像头，而且就算记着打开它，续航时间也太短了，光摄像记录，都坚持不了3个小时就没电了，慢慢的，我也就再也不用这个功能了，只用来听歌打电话。

后来，经常出去摩旅的我又发现不同的小伙伴都带着不同型号的蓝牙耳机，导致无法互联，大家都是用钉钉会议或者腾讯会议来连接，在市内骑行也还好，信号比较强，但是一进山，大部分路段都是无信号模式，组队依然很不方便，慢慢的遇到的摩友越来越多，他们给我推荐了维脉通V9S，我想发现了新大陆一样，很兴奋，这个耳机能多人互联，而且靠近就能自动连接，最远范围大概300多米，真得很方便，甚至能在路上和别的队伍聊天，属实很方便，但是用了没多久，我又发现了致命得缺点，就是车速上来以后，大概速度达到80公里/小时，就很难听清楚队友讲话了，而且在市区，由于各种辐射，各种信号得干扰，隔几分钟甚至几十秒就是断联，这两点我无法忍受。因为这些糟糕体验，我开始对头盔上这种蓝牙耳机产生怀疑，虽然增加了一些骑行得互动，但是音质和通话质量真的一言难尽。甚至最后我购买了普通的苹果airpro无线蓝牙耳机来代替头盔蓝牙耳机。通话很清晰，具备主动降噪功能，在减小风噪方面做得相当不错。即使速度达到80km/h以上，依旧可以清晰听到声音。然而，使用一段时间后，我发现了一些问题。尤其是在操作方面，因为它是触摸式操作，戴上头盔后无法轻松操作。所以在出发前就必须将音量调整到合适的位置，一路上只听一类声音还好，但要是有其他声音强弱变化快的话，就会感到不舒服。另外，在路上接电话时同样无法操作，必须停下车来打开手机接听。说到接电话，由于麦克风不在嘴边，并且头戴头盔，有阻隔情况下的接收效果不佳。如果我停在路边，打开头盔，通话就没有问题。但骑车时就比较困难，我可以听得很清楚，但对方可能听到我说的话像是头闷在罐子里一样。最后一个问题是带久了耳朵会疼，因为头盔紧贴耳朵，加上耳机令耳朵受压，如果是长途旅行戴这样的蓝牙耳机肯定会很难受，摘头盔的时候还经常碰掉，我有一次就是把耳机给掉到地面的水坑里，好心疼，还好没进水。

最近，我媳妇送给我一副SenaC10耳机，第一次带上，我就感觉很棒。最明显的感受是音质提升了，哈曼卡顿的声学调音，即使是不常用耳机的我也能轻松分辨音质的好坏，听起来非常动感，就和坐在演唱会现场一样，面对面听明星演唱。太震撼了！它带有外置主机，所有操作都集中在一个主机上。而且在主机上还贴心的配了一块小屏幕，设置一些参数的时候一目了然，即使戴着骑行手套，我也可以轻松地调整音量、接听/挂断电话、开始/暂停音乐或切换上一首/下一首。而且，在接打电话时具备降噪功能，我既能听到清晰的声音，对方也能听得清楚。

然而，这款耳机只有在通话时才会有降噪功能，这就导致在速度超过70km/h后，风噪开始逐渐盖过声音，尽管我可以轻松调节音量，但用音量来抵挡风噪并不满意的佩戴体验。它还可以通过语音唤醒主机来实现一些语音助手的功能，但对我来说，用手操控更加方便和快捷，用语音操作有点尴尬。另外，这款耳机的语音提示不太理想，尽管音质出色，但语音提示却无法媲美一些山寨机，每次听到都无法相信这是一款高级品牌的耳机发出的语音提示音。

总结一下，普通的蓝牙耳机耳机不适合戴头盔佩戴，长时间骑行对耳朵很压迫，非常不舒服。那些简易的无主机骑行耳机是我最不推荐的，虽然价格便宜，但买了基本上是闲置货。还有蓝牙耳机和行车记录仪二合一的耳机我也不推荐，买来图个新鲜，行车记录仪功能基本是闲置不用的，而且这种二合一功能耳机主机都很大，挂在耳机上很难看。维脉通蓝牙耳机适合短途骑行，使用时不需要频繁操作，并且对降噪要求不高的摩友来说还行。而专业的骑行耳机则更适合长途旅行，佩戴时间长但非常舒适，还可以进行组队通话和即时通信。蓝牙耳机几乎没有故障率，所以买一副质量好一点的耳机，就可以长时间使用了。像Sena c10这样的耳机，不仅可以与品牌相同的其他耳机连接，还可以与其他品牌的蓝牙耳机进行互联，出门非常方便。因此，现在我通勤时使用维脉通，而在较远骑行时，我选择Sena C10。

这就是我对这几款耳机的使用心得，为了让大家在选购耳机的时候避坑。