2022款尊雅1.7万公里保养心得与问题

1、机油保养方面：第一次用的4s送的免费套餐，算是半合成机油，7500一保养。本次保养是第二次保养，在原赠送的保养套餐基础上好像加了200元更换成壳牌全合成机油5w-30，1L装，一共用6桶（实际加5桶多一些）。之前的车一直用灰壳全合成，品质值得信赖。

1.78万公路，整体使用正常，小毛病有一些，具体见下方描述。

灰壳全合成5w-30，林肯专享，实际和某东卖的油品一样。

飞行家一次用5桶多一些，每桶为1L装

空气滤芯师傅检查后，不是很脏，用高压气枪冲了下继续用，下次保养就要更换了。

空气滤芯安装部位，松开一侧卡口就可以取出滤芯了

原厂的纸质机油滤芯，感觉很廉价

福特林肯一家，很多配件通用

空气滤芯背面比价干净

机器换油，旧油更容易抽干净

2、简单说下使用中遇到的小毛病：

（1）阅读灯问题：驾驶座一侧阅读灯莫名其妙会亮，联系4s已更换配件，现在使用了一段时间，正常。

（2）主驾车窗问题：主驾一侧车窗升降有点问题，这个问题是最近刚发现，当需要一次性关闭车窗时，车窗有时候会往下降一点，判断逻辑有点问题；有时候一次性关闭车窗时，车窗只上升一点点，需要扣动多次按钮才能完全关闭车窗（其他车窗正常）再继续观察一段时间，如果问题依旧，准备去4s检测看下，不知道其他车友是否遇到此类问题？

（3）主驾座椅问题：调整好个人坐姿后选择记忆模式1，再次启动时座椅，按记忆模式1座椅会偶发性躺平，然后只能再手动调回符合自己坐姿的身位，最近开了2000公里又没问题了，在群里见过其他车主好像也出现过类似问题，不知道遇到此类问题的车主是怎么解决的，是否需要4s检测，要不要拆座椅？

（4）变速闯动问题：可能是问题，也可能不是问题，当车辆从静止状态下P档进入D档后，此时不踩油门，感觉车辆整体会向后下沉一点，就像要起飞的感觉…在行驶过程中，尤其在时速30～50之间加减速，变速箱会有比较明显的闯动，超过这个速度区间就没问题了，和我的老x5一模一样，低速闯动，高速丝滑。

最后小结：飞行家和x5换着开，总体感觉飞行家用料比x5厚道，飞行家和x5一样，小毛病都或多或少有一些，但三大件都还是不错的，不管啥车总会出问题，能接受这些小毛病，同时认可它的优点，车就能更好的融入我们的生活。

简单记录这么多，以后有时间再补充。