非常舒适的座椅系统（上）

各位好，清明时节，大雨连绵，雨天路滑，大家要小心驾驶哦！

每个月都感觉超帅的外观

这个月，想给大家分享一下一项T8车型独有，但却经常被人忽略的配置——座椅系统，我打算分成上下两篇来讲述。分别聊聊座椅的静态状态以及座椅系统的动态表现。

非常舒服的驾驶位

瑞典国旗瞩目！

后排空间巨大

中间的位置其实放倒更舒服

首先就是静态的一些表现啦，T8的座椅材质是nappa真皮的，我之前的座驾是ES200，上面的座椅材质是再生材料仿皮的。两种皮质坐起来感觉确实有很大的不同：真皮的触感更真实，更舒服。而仿皮给人的感觉更“绷”，虽然也并非不舒服，也不是早年人造革那种难受的感觉。

缝线很漂亮

用了半年了 基本不脏

而且,T8的座椅是由瑞典皇家医学院的医生进行设计，虽然以我拙劣的文科生认知水平看不出肉眼可见的差异。但是确实在实际坐上，尤其是长途驾驶后的感觉会很不同，在一两个小时的架势后同样从座椅上下来，T8的座椅确实不会让人感觉到非常的疲劳。另外，在这之前上ES的时候，总会因为各种各样的原因，在坐进驾驶舱的时候扭伤自己的腰或者脖子，然后要在停车场“黯自神伤”好久好久，但是换了S90以后，明明轴距长了，但是这样的情况却再也没发生过，我个人的理解，大概是驾驶座的座位设计更科学，承托更充足了吧。

缝线的细节工艺差不多

手套箱的缝线也很干净漂亮

那么，这样的座椅在实际驾驶的时候还有哪些功能呢？那就让我在月底的文章里继续和大家分享吧！