去年,东风雪铁龙第一个打响号角,降价9万!雪铁龙C3-XR成为了最便宜的合资全球车型SUV:5万块!紧跟雪铁龙的是别克,将14万多的威朗Pro干到了7万多!到了2024年春节,比亚迪推波助澜,将秦plus入门版降价至7.98万。随后,国内新能源品牌纷纷跟进,就连合资车也坐不住了,上来就是直接腰斩!几年前卖十多万的车,今年只卖6万块了!
大众宝来(6万8)
6万多买德国车,是的,你没有看错!
朗逸:比马路三大妈更强的德国车都6万多了。
销量王也降到了6万多,丰田你很硬气吗?
别克威朗PRO(同价最豪华)
1.5T四缸直喷内燃机,真皮豪华内饰,前后4轮独立悬挂,后排空调出风口,最强的动力,同价位最高档的轿车。
全新伊兰特是2024年第一个降价的合资车
伊兰特的质量稳定性,北京人民最有发言权了。
雪佛兰科鲁泽前后4轮独立悬挂+后排出风口
6万多的合资车,甚至包含国产车在内,有谁有4轮前后独立悬挂+后排空调出风口?
日产轩逸销量王,虽然是个老古董+毛坯房,但耐不住质量稳定性高,用车成本最低!
日产轩逸的成功,主要是用车成本太低了,月薪3000也能轻松养得起。
起亚K3的外观造型还是颜值在线的。
如果你不喜欢现代伊兰特的外观,那么你可以看看起亚K3。
最便宜的合资紧凑型SUV只要7.99万
最后顺便提一句:最便宜的全球车型、合资紧凑型SUV是起亚赛图斯,入门版本7.99万。这个价格在疫情前想都不敢想。全系标配后排空调出风口。