完美花猫3Gx：按去年12月份我的预测，秦p果然改版。比亚迪想降价吗？想太多了，比亚迪不可能坐视8-12万市场被蚕食。我早就说过2024的混动是车市价格战的开端，挑事的是五菱荣威和长安，既然对飙秦p，他们马上也会降价，本来定价结束后，除了长安他们也就没降价过，也就是他们还是要拿配置和空间打秦p，长安q05就可以算是先锋。到时候比亚迪还要如何应对？给优惠嘛，简单，还有就是吃合资车份额。所以，这只是开端，符合预期的开端。2024的价格战从比亚迪接招正式开始了，同时随着秦p的降价，新能源再次对合资车发起了总攻，按预测合资车的底裤在2024将被彻底掀开，集体再次降价一万不远了，三大妈为首的合资车裸车价将下探到六万甚至以下。其他品牌混动低续航裸车会下探到七万出头。混动的降价又会进一步带动纯电降价，只能说哪吒x还不够狠，第一个捅破十万的纯电a+应该会是五菱，很可能就是34月份的事。十万以上市场不想说也不想研究，跟我没关系，进一步降价肯定也是板上钉钉的，本来想着趁机进来捞一把的，比如小米现在应该是很难受的，比如秦l极有可能步风云a8后尘，定价即分生死。所谓一白遮百丑，混动长续航是趋势，到底秦l60+90的纯电续航是谁想出来的？天知道有多蠢！元up低配老头乐可能会骗到一波韭菜，数量能有多少还要看销量，老头乐就不要谈性价比了，因为根子本来就是烂的，也就骗骗韭菜。 总之，大戏如期开场，2024精彩的故事可以继续讲下去了，三月份还是不可以买车哦，各位