发布作品

    2023-12-31发布

    我认为epower的最大优点,就是在雨雪天气时的铺装路面上,有比较好的稳定通行能力,从性能参数上看,远超油车中比它贵不少的车,在二十万以内,再考虑到小电池的安全性,没有变速箱的简单可靠性,epower几乎是最佳选择。城市SUV不是用来爬哪些XX坡的。

    晃悠的加速度12月6日提车,截止12月16日跑了1400公里。 12月6日提车挂牌,一气呵成,老拍照没有保留,选了个新号,12月7日花钱贴膜,12月9日高速从烟台直奔济南,去逛了逛趵突泉,晚上去看梁静茹演唱会,12月10日去博山逛琉璃大观园,下午返程。目前加了三箱油,分别是418元,418元,369元。 第一箱提车后,加的,店门口加油站,约54.7L,邮箱说明书上说容积是55L,这是车里几乎没有油啊 第二箱油,高速上快没有油了,紧急下高速,在济南章丘高速出口一个加油站,约53.3L 第三箱油,显示续航里程还有110公里,加了48.3L。 看了大家的测试,信心满满奔赴济南,4人出发,一路高速120—126左右,中间平度和济南东服务区上了趟卫生间,大约5个小时抵达趵突泉。油耗大约8.9 从济南返程,想去博山,显示可续航里程110公里,打算在济南东服务区加油,没有想到导航走的路,只有博山停车场可以加油,大约90公里,想了想,试试呗,可惜跑到章丘,可续航里程从60多瞬间消失,我慌了,立马从最近的官庄收费站下高速,找了家中石化加满油,焦虑消失安心回高速。 截止回烟台,续航里程还有200,全程除部分城区道路,主要是跑高速 ,120—130巡航,回程油耗大约8.7左右 回烟台后,市区道路为主,目前油耗9.8L左右 这个油耗比博主们测试的高了不少,不过无所谓,毕竟买车不是为了省油 这几天烟台暴雪,尤其周六冒雪上班,早晨出发,市政没有清雪,路面打滑,我开启雪地模式,拐弯时有侧滑感觉,但是在可控范围内,下班时刻,全城拥堵,每个小坡都滞留了一片车,后驱车几乎寸步难行,前驱车也艰难扭动,堵车很压抑,所有的灯都被交警调成红灯,靠人工指挥通行,好不容易排到拐弯处,有个缝隙,我钻了过去,然后看见了很多人推车,甚至夸戳四个轮飞转却依旧原地踏步的景象,我缓缓通过路段,进入没有一辆车的隧道,这一瞬间,感觉这车买的值!非常值!新胎加强动力四驱,只要小心,风雪无阻! 目前,已经跑了1400公里,综合来讲,很满意,奇骏易趴窝的表现比想象的好,油耗有超预期的负面表现,但是买车了,又不差这几个油钱,可以忽略不计,期待它在明年一月份在我的河南之行中,有更好地表现。