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    2023-10-16发布

    首先藤势D9主要是插混车卖的多,其次你发的这个也不算准,001销量多的也是入门版,二十六万多的那一款,宝马I3也是优惠十多万才有这个销量的,优惠完也是二十五六万,好几款终端价格都不到三十万啊,比亚迪好几款都没算进来,毕竟比亚迪是自主一哥,月销量都能到二十多万辆,自己产电池,利润也是其它品牌比不了的

    宇轩童鞋“扎心了!”看了这榜单,如果我是比亚迪,我也会想要发展高端,简直太扎心了! 1-9月30万以上纯电车型,比亚迪系腾势D9仅.49万辆,排在第14位,做为新能源车的领头羊,在高端领域暂时没有任何建树,想想都是一件可悲的事情!

    作者提到的车系: