2023-10-13发布
是不是豪华品牌不是大众用价格去定义的。而是整个品牌在开始设计时候就已经定义的。豪华还是非豪华是需要整个供应链售前售后整体品牌的战略布局一个庞大的工程。拉低售价是为了更大的利润,为了让企业生存罢了。如果只用售价定义,那布加迪威龙是头子,但是它的利润不及丰田大众这种企业的十分之一。
擦鸟屎的小鲜奶:只从购买力来说,譬如bba其实都不算豪华品牌,何谓豪华?指普通人享受不到或者很难享受到。bba即使不算十几万的入门车型,即使是主售车型34c 56e也是普通人终其一生可以实现的目标(别拿什么全国平均工资来杠)。反观保时捷为了迎合市场需求点的macan属于保时捷最入门的车型落地也要90+几乎是普通人无法企及的,除非倾尽所有就为买车。所以,真正的豪华品牌的守门员是保时捷,因为它即使为了迎合市场需求,也卡死了绝大部分亲民买他们家车门槛。