如果告诉你，150米这个距离是无数遇难者的身躯量出来的，你还会嫌远吗？//@路道原:大家发现没有：高速规定出事故后，要在车后150米放置警示牌，但几乎从没见过有人把警示牌放那么远的。 这项规定合理吗？ 150米的距离，走过去要多久？我们分三种情况来看： （1）世界百米冠军，100米赛跑的成绩为9.8秒左右，平均每秒跑10.2米。按世界冠军百米冲刺的速度，跑150米要14.7秒。 （2）普通人百米赛跑，成绩约为14秒，平均每秒跑7.14米。普通人按百米冲刺的速度，跑150米要21秒。 （3）普通人快走，时速约为6公里/小时，1秒走1.67米。快走150米需要89.8秒，约为1.5分钟。 按照常识，在高速上发生事故或者车辆故障，没人会以百米冲刺的速度跑到车后放置警示牌。而且前面计算150米跑的时间，是按百米赛跑的速度来计算的。实际上，真要跑150米，时间要比上面的结果更长些。 按照普通人快走的速度，走到车后150米需要1.5分钟的时间。 高速上车速那么快，1.5分钟的时间内，会有多少车辆从事故车旁边经过？ 假使真有人把三角警示牌放在车后150米，要让后面的司机很明显地看到那块警示牌，要保证达到以下几个条件才行： a. 白天，天气良好，这样司机才能拥有良好的视线; b. 道路平直，事故车或警示牌不处于弯道的位置； c. 司机精力高度集中，一直注视着前方。 d. 高速上车辆较少，视野开阔，司机很容易发现前面的障碍物。 警示牌放得够远，如果后面的司机能及时发现，当然会给他留出更充裕的时间来采取应对措施。但很多粗心的司机，连比警示牌大很多倍的汽车都看不见，你指望他会时刻注意一块小小的、不起眼的牌子？ 所以，我感觉这项规定并不怎么合理。开了20年的车，现实情况中我也从来没见过高速上的事故车车主有把三角警示牌放到150米远的。 我见到大部分司机，放置的警示牌，距离车辆也就一二十米的样子，有的甚至距离车辆只有几米的远。 警示牌放这么近，当然不够安全。但是要把警示牌放到150米远的规定，我感觉也不太科学，这一数据不知道专家是怎么论证出来的，有没有考虑现实的情况？