认真的松鼠ntT点评怎么样
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-09-20发布于：马自达CX-50行也车友圈
4.80
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间：
2023-08-01
裸车价：
20.68万
购车地：
廊坊
百公里油耗：
9.50L
马自达CX-50行也还真就是行！从提车到现在一个来月了，是越开越喜欢。我选择的是高配那款，指导价20.68万，颜色比较嘎，是锆石砂的颜色，马自达全新的颜色，接近大地色，挑战一把，买了一个没有烂大街的颜色，个性的我就要与众不同。 【最不满意】 内饰大屏幕不太帅气，中控下面有点简单。赤陶色的座椅我喜欢。 【驾驶感受】 驾驶感受不错的，拐弯灵敏，座椅包裹性好，身体比较稳定，我之前车的座椅，我身体总会歪斜，我一直以为是我驾驶的问题，这才发现是座椅的包裹性问题。不知道大家有没有遇上这样的事儿。拐弯时候车内人员晃动小，最大的感受是后排人员不容易晕车。主驾能调到合适自己的驾驶姿势，对于身高159的我来说也可以调整到合适的姿势，座椅软硬适中。后排过颠簸路段略微有点硬，有点颠簸。 【油耗】 我目前开9个多不到10个油耗，一般都在市区上下班开，高速9个吧，新车提车差不多一个月。 【亮点配置】 车内有360全景影像，倒车，侧方毫无压力。有CarPlay和CarLife这两个非常方便，手机投屏高速好方便多，同级别的大部分车型都没有这配置。多功能方向盘接电话安全性能高，直接操控方向盘按键。 【乘坐体验】 前排座椅有座椅加热，后排有水杯支架，方便后面乘客。后排有空调出风口，可以调节温度，座椅软硬适中，后排空间大，后排座椅可以放平，后备箱更是能装，唯一不足就是后排过颠覆路段有一点硬
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
不是因为包裹性的问题，很多车方向盘和座椅不在同一条线上，马自达是在同一线上。
评论发表于2023-09-20但牺牲了车内空间
回复发表于2023-09-20为了操控嘛，50:50
@一只要买车的猫猫：但牺牲了车内空间
回复发表于2023-09-20
首先这个车如果太重视舒适度的话。这个悬挂可以犹豫下 毕竟这种宽体suv更需要的稳定和实用寿命。 2.5个例出现抖动 是车机保护系统自检 缺点是处理器反应虽然快 但是屏幕的分辨率不是1080p 清晰度达不到主流 ，同级别的隔音效果算不错！油车需要的就是简简单单，机械按钮有安全感。娱乐流量再悦马星空查询。高配置直接远程启动！2.5高速油耗就是7.3左右 真的是省油。
评论发表于2023-09-23高速7.3我跑不起来。但你分析得有点道理
回复发表于2023-09-23高速跑过5.9
@白浪惊天：高速7.3我跑不起来。但你分析得有点道理
回复发表于2023-09-25
马自达还是不明白，价格才能决定销量，价格劝退
评论发表于2023-09-25我去4s店仔细看过这个车。内饰用料还不如我的20款昂克赛拉。到了国内就阉割。他这个销量是应该的。而且配置都是远古时代的配置。不知道在傲娇个什么
回复发表于2023-10-09最后的倔强
回复发表于01-19
车展上坐了一下后排立马下头
评论发表于2023-09-24后排特别短吗
回复发表于2023-10-04对
@用户9444120212767：后排特别短吗
回复发表于2023-10-08
之前开过同事的新车，感觉方向盘特别轻而且很灵敏
评论发表于2023-09-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主