因电动驱动软件问题，梅赛德斯-奔驰召回多

      日前梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

　　据了解，首批次召回的是梅赛德斯-奔驰EQS汽车，共计2324辆，原因是电动驱动模块软件问题。lbrksbrbkw当连接电动驱动模块与分解器之间的电气接头信号出现异常时，电动驱动模块可能会停用，从而导致车辆丧失动力，存在安全隐患。

　　此次召回涉及生产日期范围为2021年6月14日至2022年7月8日的车辆。

　　此外，还将召回涉及梅赛德斯-奔驰S级汽车，共计12750辆。原因是辅助车载电气系统电压转换器软件问题，可能会影响防抱死制动系统(ABS)和电控车辆稳定行驶系统(ESP)的功能。

　　此次召回涉及生产日期范围为2020年7月29日至2021年9月8日的车辆。

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　　同时还将召回涉及梅赛德斯-奔驰EQS汽车和国产C级、E级汽车，共计17551辆。原因是这一批车辆存在高压电池管理系统开发过程偏差的问题，导致高压电池的监测功能在电池发生故障时不能按预期发出警告提醒驾驶员。

　　其中，梅赛德斯-奔驰EQS汽车召回1051辆，生产日期范围为2021年6月14日至2022年2月16日。国产C级、E级汽车召回16500辆，生产日期范围为2019年4月23日至2022年6月1日。

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