黑色幽默看人生：📒等车日记 人生中的第三台车，理想L9，深灰色白内 第一台是Volkswagen 2013款1.8T豪华,标配7速干式双离合变速器，裸车26W,落地28+，用了三个月，干到变速箱报废（原因是导航误导开进了一段施工烂路，底盘被剐蹭，后转进高速，中途突然熄火，拖车救援到4S店，检查后变速箱油漏干，变速器直接空转烧坏死，4S店和保险直接甩锅，人为原因造成，意思是变速箱开始漏油的时候我就应该报事故，而不是等到车子熄火再报事故，关键是故障灯是熄火的时候才亮起，三个月里小问题也多，跑了无数次售后，天窗和方向盘异响,主驾升玻璃升降器更换，再加上变速箱的问题，18W直接甩给了二手车，从此大众是路人，这么多年无论大众、奥迪吹得好神，因为前一次不愉快的购车经历我看都懒得看一眼，但不否认德系奔驰S、GLS,宝马7系、X7一类的高端车仍然是好车，公司公车一台迈腾、一台帕萨特，一台君越，一台GL8, 每次公务出门让行政安排时，我都特别交代车尽量不要前面那俩货，一是个人原因打心眼里不喜欢，二是乘坐感确实不佳，稍远一点，就会让你头晕目眩）； 第二台是机缘巧合入手的2014款本田歌诗图3.0 V6,这台车整整陪伴了我九年，除了换了两次电瓶，换了两次轮胎，目前油耗有点高之外，几乎找不到机械上的问题。这次换L9才忍痛置换掉了，为此儿子还有些不舍。 第三台L9, 作为一个汽车粉，大学毕业后就长期混迹于汽车之家，之后从事的工作也跟汽车产业有很强的关系，有时候会到汽车之家上搜集一些行业数据和产品数据，到后来李想卖掉汽车之家，再到理想的第一台车one，都有关注着。 直到2022年下半年，有了换车的考虑，目标很明确，50万左右，空间要大，新能源最好，L9各方面的定位都比较符合我的需求，上市我就列入了首选清单，因为断轴事件不得不观望一下，期间期待过小鹏G9, 蔚来ES8,G9只有5座版本，车机和内饰做工这些着实要比理想细腻，估计瞄准了部分女性群体，但5座确实不是我的菜，果断Pass；ES8纯电续航里程太低了，长续航价格完全超预算;之后又陆续看了沃尔沃Xc90、昂科旗艾维亚6座版本、福特探险者，都比较中规中矩，燃油车的天下已经被新能源捅了个大窟窿！ 之后又看了腾势D9和传奇M8宗师混动，D9和M8着实让人眼前一亮，有那么一瞬间有想下手的冲动,这些年国产确实有了长足的进步，事实证明市场换不了核心技术，能够真正支棱起中国汽车产业的只有我们自己的东西，否则就是人家给你什么，你就只能要什么，你连讨价还价的余地都没有，比亚迪已经走上了神坛，蔚小理也许有一天会倒下去，但是千千万的蔚小理会站起来，去颠覆那个传统的秩序！ 期待新车交付 请圈主推荐！