起亚输在了没有品牌力，没有品牌力就代表同样配置的车你需要比别人卖的便宜才会有人买。 并不是车的问题。如果是车的问题 日系德系双标不比起亚少， 也不是什么萨德的问题，中国人真那么在乎这些南京就不可能满大街日系车，包括美系。 根本原因还是国产的崛起慢慢在挤压合资的空间，最先遭殃的就是在中国走性价比路线的韩系，等着吧韩系过后 日系德系也不会好过的。