别克君威为何能够被人称赞？它有哪些特点？这篇文章给你深入分析

        当前汽车界风起云涌，在汽车技艺突飞猛进的今天，上百种选车标准充斥着消费市场的买车要求。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，整车实力不可小觑。“日系新秀”丰田奕泽，已然成为炙手可热的明星车型。只有各方面均衡发展才能持久生存。君威近年来受到别克的大力关注，势头可谓盛气凌人，凭借着霸气侧漏的外观设计，尽量适合买车者把外观作为购车的重要标准的要求，所以，消费者对君威交口称赞。这期分享的是《别克君威为何能够被人称赞？它有哪些特点？这篇文章给你深入分析》。

        驾车者小赵是我的一位朋友，最近提了别克君威，才4个月他就开了4800公里，他坦言：别克君威都有哪些长处吸引他？又为何他对别克威朗如此看不上眼？接下来就让他来告诉我们吧！别克君威为何能够被人称赞？它有哪些特点？这篇文章给你深入分析。

        特别喜欢别克君威的前脸部分的设计，车体侧面有些类似轿跑车，线条过渡格外顺畅。尤其前脸，卤素大灯设计，很有攻击感，很有精神气，尾部车灯让整款车都具有现代设计感。别克君威的内饰是一大亮点，仪表盘还有中控屏都有升级，也算同档次车主流水准了。做工上看着还行，因为这款车看上去很有细致感，每条缝隙都做的很到位，座椅的颜色搭配比较好，和整个车厢融为一体，很和谐，干净利落。原车的异味很小了，可能是我提车的时间久了点。整体来说，别克君威的内饰在我的眼里真的是很完美。

        之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，根据我的价格，我提了“别克君威 2019款 20T 精英型(国V)”，别克君威搭载涡轮增压的发动机，平常自己跑个高速，120上下还是很轻松的。变速箱也非常聪明，档位变换的动作快，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。方向盘轻重感很好，对于新手来说都是很容易上手的，一脚油门下去，那种比较平顺的提速感觉，还是能够让人着迷的。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯车身姿态稳定。

        提到空间方面，其空间尺寸相较于同级车型而言确实具有竞争力。别克君威的整车尺寸为4902*1863*1461毫米，即使身高185cm的家人坐在车内，头部都能有两拳空余。2829毫米的轴距数据在中型车中占有一定闪光点，后一排我坐只能算正好，不大也不小，够用了，我家属我体格最大。关于储物空间，储物格设计很合理，随身携带的手机，水杯或者一些小物品都能够很方便的放好，可以说是非常的贴心，后备箱的容积开口大而且深度和高度都足够，可以满足一般出行放行李的需求。

        再看看舒适度方面，别克君威在同等级有很大的优点。前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架，而后轮悬架则装备多连杆式独立悬架，行驶至颠簸路况时，底盘和悬挂对路面的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅享有很强的包围性，过弯时不会让家人感到明显倾斜，空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。而且，别克君威拥有很多舒适配置，比如：刹车辅助体系、ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、胎压监测等等，让舒适度得到极大地提升。

        就油耗来说，开这台车完全不用担心堵车之类的事情，城区油耗在11.4L上下，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。因为自己平时都是在市区驾驶，所以说这样的油耗对我来看很不错。