我自己买的就是新408，法系车是不错的。只是陷入恶性循环了，还有韩系也陷入了。像新出的狮铂跟途胜一个级别，但是新车的模具钱和设计费用肯定要赚回来。如果我的新408不用老式的车身结构，就现在的起售价是不可能的。再说说法系，只是国人认为不好，并非全世界都否认法系。美系也是同样道理。也有一定的外部因素，比如钱难赚、电车开销低。但是日系和德系卖的好并非技术比别的系强很多，并没有，福特有跑车gt，千万起步，看看美国国内的各种大皮卡，还有雪佛兰的全尺寸suv，照样卖的最好，雪佛兰还有科尔维特。无论什么合资，你10万预算，只能给你10万的配置，你觉得买到值了，是因为成本降低了。并非有着原有的配置，已经偷工减料了，或者像我自己买的408，用的结构是老式的，这也降低了成本。像没有改变车身结构的车型其实是不能算作新车的。现在的技术发展来说，只要是合资，随便开个10来年。不需要太纠结什么，看对眼就行。 最重要的一点，在中国，这片土地上，有一点特别讲究，就是先入为主。无论你后来的差也好优也罢，是不可能受到同等尊重的。