说到红旗,大家可能第一时间想到的都是国家领导人和国家重大活动的国事用车。没错,红旗牌轿车自1958年诞生,至今已经有着很深的根基了,对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。直到2018年,它厚积薄发开始发力,从红旗经典H5一直到近期发布的红旗全新H5,每一辆车都彰显着对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。我也是从红旗经典H5的发布开始关注红旗这个品牌。
战斗感十足的量子银灰~实车太酷了
高山莹白的展车~淡淡的贵气扑面而来
红旗全新H5有着一改往日的外观,从经典的扇形直瀑式前格栅升级到大尺寸竖条前格栅使用全新的家族设计语言,向率先使用的双9车型靠齐。尾部的L形尾灯也相较于经典款H5加运动,前后有着明显的对比,整体风格与H9相似,可以说是一样的前脸庄重,尾部运动感强,使得红旗全新H5的层次感上一层。
L形尾灯一装,运动感就到位了
轮毂样式非常耐人寻味~
内饰一如既往采用环保材料,大量皮质包裹,12.6英寸的中控屏,全液晶仪表盘,无不透露着大气和奢华,我敢说这绝对是跨级别的享受,中控操作非常丝滑,方向盘上的多功能按键集成度也很合理,使用起来很方便。值得一提的是品控相较于红旗经典H5有着很大的提升,各个功能按键的质感都非常紧实,阻尼感也适中,不会有松散的感觉,从体验上给人一种精致的感觉。
精致的按键设计,非常有质感
出风口的镀金设计,点缀一点点高级感
圆形方向盘设计,向双9车型看齐!
拉丝质感的中控,不易沾指纹又有豪华的质感
12.6英寸中控屏,倾斜角度非常实用
接下来就到了试驾体验环节!这也是我最期待的了,光有一身光鲜的外表也不好使。试驾前,销售在车里给我讲了讲它大致都有哪些新功能,听了以后我没记住太多。。。但是它有座椅按摩~我一直没想过B级车可以配置座椅按摩这个功能,非常惊喜我一直很希望能开车的时候顺便使用座椅按摩,能缓解驾驶疲劳,增加我的长途续航~
不过这只是辅助功能,试驾过程中,我浅浅的在4s店规定的试驾路线中体验了些许路况的驾控表现,总得来说完全满意,转向轻盈,但又不会失去太多真实度,转向的过程中也没有虚位,指向精准。试驾车是21.58万的智联旗领版,2.0t+8at的动力配合成熟的调校让它相较于经典款H5提速更加灵敏没有延迟,加减档的顿挫也基本感受不到,平顺度极高!它的滤震效果也值得一提,悬架调校明显在这4年间做了很多努力,全新H5滤掉了大部分颠簸,驾驶过程中不会感觉沟沟坎坎的带来的颠簸感,驾驶感受这点丝毫没有让我感受到一丝丝廉价。
试驾结束后销售还热情的送上了精美的试驾礼,或者说实用的试驾礼~1.5L的大保温壶,真的非常意外,居然不是钥匙扣之类的小礼品敷衍了事,诚意满满!