巫婆给你个蛋：开了快一个月，从拿车起，我就觉得底盘开始起像开船一样，路面反馈不直接，没啥操控乐趣，目前降低了车身，不为别的就为好看!之前看懂车帝一个视频说会官方出底盘的强化套件，所以现在避震器还是没改，只换了短弹簧。路面感稍微好了一丢丢，不多!过弯还是可以的，就拿上下高速那些弯来说，100时速过勉强还能支撑的了，再高一点就感觉要翻车了，可以说侧倾过得去。因为买的是运动版我就住拿运动来说，买这车我也不打算他能当家用车了!要空间没空间，要舒适也没舒适。主要是这车主打就是运动，吸引鬼火少年，底盘调教更偏向家用车的舒适上，但是又没家用车你那种舒适，懂我的意思吗？就是运动不运动，舒适不舒适，他卡中间了！这就很难受! 动力方面，1.5T市区开还是不错了，能超大部分车型。 波箱呢我还是喜欢双离合那种换挡，响应快有感觉，就是不耐用。2.0t没试驾过不知道厂家调得怎么样，有开过的小伙伴告诉下我感受呗!反正这双离合和发动机的配合还是不如大众的，univ的2到3档顿挫超明显(换手动就没那么明显)，不过双离合毕竟是人家的产物，技术比我们高是正常，希望国产车在波箱这块技术上重视点，希望越做越好。 最后总结，我看上这车还是因为好看，运动的车身，只是看上运动噢！说实在其实他压根不运动，就是需有外表那种。国产车（不知道领克算不算国产吧）反正运动这方面03+才是真的香，最大的缺点就是买不起而已? 对于没买的小伙伴，还是认真考虑下，要家用他空间实在太紧凑了，不如买台T或者其他车型。还有吉利，比亚迪的车多好呀，开过身边几个朋友的吉利帝豪和比亚迪，还有传祺的mg6，真心的都比V实用。其实买车上还是看自己是个什么情况，网络很多键盘侠开都没开过V就在那瞎黑和瞎比，反正我买了也不后悔够用就行了。不过真心喜欢的话，再大的缺点他都是优点。（最重要的，打死也不买日系车???） 最最最后附上油耗吧，提车到今天加了第三次油了。