十代雅阁有幸获赠固特异御乘三代，静謐降临-享受舒适新静界

一：☛☛前言叙述，好戏开始，妥妥的运气成分☚

1：七月初时，在一次汽车常规保养时，于店家休息区手机浏览资讯时，正值浏览页面弹出固特异御乘三代上市的宣传信息，得益于各种新技术加持，加上颜总进行的抢先测评，于是重点关注了解了一下固特异这个品牌与此次的新品固特异御乘三代，废话不多说，直接上图固特异御乘三代部分细节图⇩⇩⇩

备注：▲一线大牌固特异，从助力登录月球，阿波罗11号车用轮胎开始，就逐渐被全世界熟知，销量一直名列前茅

▲全新优化的封闭式花纹设计减少噪音扩散，胎面配方升级+高密度刀槽，湿地操控/抓地/湿地刹车兼具，雨季不二选择

▲全新ANX静音技术，提供多维度高效降噪，内置全新研发隔音层材料，周密包裹轮胎内部，远离噪音困扰

▲豪车适用性轮胎，也是奔驰E级的配套胎，加上颜总的测评，相信又是静音舒适圈的一位重量级选手

2：鉴于此款固特异御乘三代是固特异于6月上市的一款轿车旗舰产品，在了解过后，于微信公众上看了一下，刚好有固特异官方推出的新品试用活动，抱着试试的心态参与了活动留言互动，眼瞅着参加活动两三天了，留言未被精选，想一想这么好的事情怎么可能被自己遇到，参与一下算啦（以前买彩票都是陪跑，从未中过，那怕5块都没有）

因为自己有急事赶着去往外地，加上天气下雨，出行非常的不方便，索性就自己开车前往，刚好不巧在去的高速上，大晚上的大货车特别多，视线不太好，扎了大货车爆胎留在高速路面上带钢绳的碎渣轮胎皮，哦豁，左前轮扎了漏气，后轮直接内侧胎壁干破一个洞爆胎，惊魂一幕，还好速度慢又是中间车道，加上车距远，打开双闪慢慢靠边停车，期间直接是冷汗直冒啊，吓个半死[惊恐]

下车一看，完啦，只能叫拖车了，于是就顺了一把拖车，跟着到了当地的4S店放车停车，第二天来到4S店，售后接待，4条轮胎要全部换，至于价格就不说了，懂得都懂不透漏了，直接联系了米胖子轮胎直营店，自掏腰包的叫拖车来拉到米胖子店，直接上了4条米胖子，价格方面得益于广西本地好兄弟的讨价还价，给了一个还算合理的价格，也总算弥补了当初买车原车不是标配米胖子，错过米胖子的遗憾。同时原车自带的4条普利司通留给轮胎店老板自行处理了（感谢陪伴我8万多公里的日子[拥抱]）

话说好事多磨啊，第3天回广州后，固特异官微通知“留言入选通知”，还高兴了一下，或许有戏，结果老婆一句话“那么多人这好事怎么可能轮到你，白天做梦吧‘’，一盆冷水直接浇清醒，也就没再当一回事也没再嘚瑟了[傲慢]

期间也是工作忙，压根没再注意这个活动的事情了，然后周六周日带着放暑假的小家伙玩，周一（7月11日）的晚上准备哄小孩睡觉时，微信弹出一条消息，哦豁是固特异官微“恭喜中奖，请于3天内在后台回复快递信息，谢谢”，当时就给老婆说：‘’你看嘛中奖了固特异御乘三代，我这运气还是可以吧[嘻嘻]‘’

直接上图，烦请看下面☟☟

▲固特异官微活动界面

▲自己的笨拙所见所闻，却有幸中奖，感谢固特异的信任与支持[抱拳]

二：☞一路陪伴自己的小伙伴，亮个像☜

自己于2018年购买的十代雅阁，时间来到2022年8月份，迄今也有4年多的时间了，作为家用旅游、偶尔出差使用，目前也有行驶接近9万公里了，使用年限公里数频率还算中规中矩。

        这款车使用起来还算省心省事，除了厂家的两次质量问题召回，期间只是正常常规保养维护，除了易损件的更换、轮胎的扎胎爆胎以外就没其他什么问题了！不得不说日系车还是把中国人的用车心理研究的蛮透彻的，不然销量那来的那么高[惊讶]

        对于我这种佛系开车的人来说，1.5T高功率发动机足够使用了，同时本田一贯的空间魔术师使得车内空间宽敞乘坐舒适无问题（隔音NVH层面看个人，我是能接受的，朋友却吐槽隔音不好太吵），另外各种配置也有优点槽点就不一一赘述了（座椅通风真的超级实用，要是能全系标配就好啦，可这是理想状态）！

        回到轮胎层面上来聊，原车有几个批次的轮胎，但是自己却没有分到米胖子，而是普利司通，这些年来，原厂胎也磨损的差不多了，也到了更换年限。期间4条胎在老家以及出差游玩偏远地方时被扎的无一辛免，纷纷中招，最严重的是一条胎被扎补4个洞（全部蘑菇钉补胎），奈何自己疫情经济拮据一直拖到7月份才有所考虑。

亮个像吧，我的这辆小破车[嘻嘻][嘻嘻]☟☟

▲沉迷于黑武士情节，自己网淘了一套黑化覆盖件，自己动手安装，还算过得去，颜值还行！

▲嫌弃远光灯是卤素的，自己广州实体店改的氙气远光灯，老婆贴的花蝴蝶（非礼勿视）

▲实在受不了原厂尾灯，自己改的鱼骨款熏黑尾灯，加上虚荣心作祟，贴了一个红标，谁让自己买不起思域Type-R呢，继续努力吧，曾经的鬼火少年

▲就是这个线条与溜背造型，让老婆拍板定了它

三：☞协议签署，到货通知，门店安排等☜

在收货信息回复给固特异客服人员以后，接下来就是等待通知安装的过程，于7月13日签署“获奖内容产出协议”，7月26日收到了客服人员的到货安装安排（人家送你四条价值不菲轮胎，你都白嫖了，就回复试用真实感受，我觉得完全能接受，毕竟是固特异这样的活动才让我们有试用的机会，感谢固特异的活动关怀），让我有幸获赠得到4条固特异御乘三代。

▲获奖内容产出协议

▲贴心的就近直营店安装，距离近交通方便

四：☞到货验收与到店安装，顺畅快速的安装试用体验，好戏开始☜

1：按照固特异客服给的安装店店长的联系方式，提前预约到店安装，第二天带上老婆小孩一同前往，好事必须让老婆参与一下，免得说三道四，谁让她掌握财政大权呢，没办法，已婚男人的生活常态☟

▲醒目的招牌，固特异授权官方直营店，就在马路直道的边上，好找也好停车

▲同店长确认车牌、车型、身份证、以及是否是本人、还有同固特异官方确认，无误以后店长与我签字确认，店长做事情非常热情负责，大大的赞

▲店面一角，货架轮胎摆放整齐，车辆保养用品整齐规整

▲施工车间与美容车间都是干净规整，可见店铺日常管理规范严谨

▲店面墙壁上的固特异御乘三代宣传标识，也是固特异的首推重磅新品

2：因为店铺今天比较忙，汽车保养、汽车美容，车辆排队的络绎不绝，人手紧张，店长特意临时调了一个休息的帅哥过来加班，配合小胖师傅一起给我的小破车换装轮胎，以免让我等待时间太长，这一点特别感谢，时刻为客户着想

①固特异御乘三代近景特写与细节展示☟☟

▲自己亲自撕膜验货，此次的4条全新固特异轿车旗舰新品固特异御乘三代⇧⇧

▲轮胎粘贴纸标识特写

▲轮胎相关参数参考表

▲轮胎各个参数如上所述，尤其是6+2胎体设计，同级少有[嘻嘻]

▲胎面花纹与排水槽特写

▲轮胎胎面近景再来一张

▲做工印记清晰明了的固特异飞靴标

②【旧胎拆卸与固特异御乘三代新胎安装】

▲开进车间上吊装机吊起，车胎离地

▲风炮卸下左前轮车轮胎

▲刹车盘有整体的锈迹，看来下次保养得除下锈迹了

▲拆下的车轮放气

▲拆下的旧胎会用标记笔标记清楚前后左右位置，做事认真严谨负责

▲上轮胎机扒胎拆卸

▲帅气的小胖哥操作熟练快速，成功卸下一个旧轮胎

▲拆卸完毕，光秃秃的原车轮毂，虽说有点脏

▲准备换装新胎

▲装新胎前刷润滑脂

▲两位帅哥协同干活，高效快捷，事半功倍

▲轮胎机上充气，再去做动平衡

▲测试做动平衡中

▲看不懂的动平衡仪器界面，奈何自己是外行，正所谓隔行如隔山啊

▲动平衡完成以后，再撕掉产品标识贴后装车

▲动平衡完事，最后上风炮打紧螺丝

▲风炮打紧螺丝以后，调整气压后拧紧气门嘴螺帽

▲两位帅哥动作麻利迅速，一会儿功夫已经装好一条了

▲装车好的轮胎一脚近景来一张

▲店里太忙，店长临时安排休息的一位帅哥过来帮忙搭一把手，真心表示感谢

▲继续扒旧胎

▲两位帅哥配合默契，一个拆装，一个做新胎的动平衡

▲很快左前轮后轮装车完毕

▲右边前后两个车轮已经成功卸下

▲换装完毕的驾驶侧前后两轮定妆照

▲换装完毕后的右侧前后两轮定妆照

▲换下的四条米胖子

▲走之前车与贵店合影留恋一下

▲最后的成效整装照，还是那个痞帅痞帅的它

【【⊙▽⊙最后强调一下，费用问题，由固特异客服后续处理，不用车主操心⊙▽⊙】】

▲兜一圈回到家以后的轮胎一脚，来个近景特写，新胎就是帅[嘻嘻]

五：400多公里后的使用感受体验【仅仅代表个人观点与心得】

☛【说个题外话，可能也是各位兄弟姐妹想问想关心的话题】☚

可能很多人想问，你那个米胖子不是用的挺好的吗，既然换成固特异的轿车旗舰新固特异御乘三代以后，使用有啥区别，有啥不同啊，那个静音那个更好呢？不急，我娓娓道来。

首先我作为一个普通人，并非专业车手或者职业玩家，对于什么专业词语，涉及更深层次的操控驾驶体验压根不会，说了也是误导别人，我们只从好不好开，舒不舒服等层面上来说说看。

轮胎结构：固特异御乘三代胎体6+2，米胖子胎体4+1，结构上来说固特异御乘三代胎侧结构层更厚，支撑性更强，米胖子更软更加Q弹。

速度级别：固特异御乘三代是Y，米胖子是W，速度级别固特异御乘三代更强，实际上这个速度极速压根上不了，高速限速120，想体验速度与激情还是烦请下专业赛道刺激体验下，当然我这种荷包空空的人肯定玩不起。

隔音层面：这个不是我吹，两者微乎其微，打成平手，固特异御乘三代花纹设计基本不扎进小石子，这一点比米胖子强一些。

舒适性方面：米胖子胎面更加软，更加Q弹，过坑压井盖走颠簸路面会更加舒服一些，但是固特异御乘三代路感更加清晰反馈更真实，驾驶层面的操控要比米胖子强，两者静音舒适都是各顶各的棒。

高速驾驶：得益于胎体结构构造，固特异御乘三代并线转弯更加快速从容，侧倾小多了，这一块比米胖子强，米胖子不太适合稍微激烈的驾驶（这压根不是米胖子静音舒适胎所擅长的点）。

湿地排水刹车：两款都是自家舒适性轮胎的旗舰代表，排水槽宽度深度米胖子占优势一些，固特异御乘三代花纹设计排水更胜一筹，两者打成平手

至于刹车方面，感觉还是米胖子稍微占那么一点点优势，但是差距微乎其微。至于磨损以后的刹车效果，有待时间的佐证。至于更加专业的详细测评相信以后会有专业机构来完成，我这吃瓜群众等着就好啦[嘻嘻]

综合总结而言：对于普通家用车来说，两款胎都是一线品牌自家的静音舒适轮胎中的王牌产品，各自都有独家技术加持，我们无法分出孰强孰弱，只是对于普通消费者来说，选择这些一线大牌都不会有错，都是合格优秀的静音舒适性轮胎佼佼者。

毕竟固特异御乘三代刚上市不久，相信时间逐年往后，在口碑与质量的双重佐证下会有更多的消费者选择这款固特异御乘三代，总的来说，我觉得这款固特异御乘三代轮胎对得起固特异轿车类静音舒适旗舰性轮胎的称号！

两款轮胎的参数细节图如下☟☟

▲固特异御乘三代的轮胎各个参数说明

▲米胖子的轮胎各个参数说明【得益于朋友的神通广大，换下的4条米胖子在一周之内转手给到深圳车友了】

⊙▽⊙针对固特异御乘三代，对比原车胎普利司通而言讲重点，请往下看☟☟⊙▽⊙

如果有说的不对的地方，还请各位海涵包容[抱拳][抱拳]

因为只是单单行驶了400多公里，体验感不是那么强烈，从高速柏油路、高速水泥路、国道省道、雨天城市快速路等方面，结合舒适性、行驶稳定性、排水刹车等方面絮叨几句。

▲高速柏油路段，速度100至120之间，胎噪几乎可以忽略，转向比原车胎要轻一些，指向性好了很多，6+2的胎体使得轮胎刚性极限较高，在这种路面行驶真的舒坦

▲高速水泥路面，100至120速度区间行驶起来，比原车胎胎噪小太多了，绝对的越级静謐表现，就像换了一台车似的，只剩下风噪与路噪，胎噪很细微完全能接受

▲国道省道快速路面：速度60至80，关闭车窗胎面噪音较低，不影响车内人员交谈，同时过小坑比较Q弹，舒适性与静謐性比原车胎有质的提升

▲雨天城市快速路：这款轮胎兼具湿地操控与抓地，直观感受就是雨天开着更加从容，速度稍微快一点也很稳，信心十足，排水槽与花纹有利于快速排水，同时刹车也很给力，制动距离足够优秀。

六：汇总收尾总结【各方服务&产品使用个人总结与建议】

在此郑重感激感谢固特异官方的这个活动，让我们广大车主都能参与互动，了解认识熟知这个一线轮胎品牌，也普及了轮胎用车知识，且选择幸运儿作为试用官获赠免费的4条固特异御乘三代轮胎使用权，切实真诚的感知固特异对广大消费者的带来的技术加持、科技创新造就的轮胎福音，也希望固特异以后越来越好

各方服务汇总：

       【固特异官方客服】→→专业迅速，安排合理，考虑周到，响应及时，解释明了，让人放心，5星好评★★★★★

       【品牌直营安装店】→→店长热情周到、服务细致认真，店员阳光热情、做事熟练麻利、店铺干净整洁 ，5星好评★★★★★

产品使用个人总结与建议：

       【个人总结】→→结合目前400多公里的里程，鉴于自己也是一个10万公里的普通司机（老司机谈不上），就这段时间的使用频率、各种路段（高速、国道省道、乡道、城市快速路等）、白天黑夜、晴天雨天，对于这款固特异轿车类旗舰新品固特异御乘三代而言简要归纳三点☟☟

           第一：静音舒适绝对符合它宣传的‘’多维度高效降噪，打造静音舒适之旅‘’，真的很静謐舒适。

           第二：【高含量硅和特殊树脂的胎面配方】与【高密度刀槽辅以多重咬合边的设计】，适合南方雨季用胎，这款轮胎抓地刹车、排水真的同级名列前茅，侧面支撑不错，过弯侧倾较小。

           第三：御乘三代的胎体材料是6+2，胎侧强度足够，比同级竞品用量厚道，所以路感反馈比较真实清晰明了，适合那些需要静音，又对于操控有所需求的车主选购。

 ☟个人笨拙意见与建议☟

      经过这段时间的开车出行使用，以及结合自己这些年来的开车小小经验，对于这款固特异御乘三代，真心推荐给那些追求静音舒适，但是接受不了太软太Q弹的极致静音表现，同时对于操控并线、过弯指向能响应迅速直接明了，侧倾小且刹车稳，又要兼带些许路感的车主，这款轮胎真的值得推荐使用！

      ☞【 当然若是车辆动力强、性能车、开车急躁的人，还是不凑这个热闹的好，出门右转选择操控性能胎（比如固特异鹰驰F1等）】☜