备胎老师是我很喜欢的一位老师，但是对于六座和七座suv这个事情上，我有不同的看法。我认为大部分家用情况下222六座比232七座要实用。 备胎老师最喜欢拿数据说话，根据最近几次人口调查，家庭平均人口数量是承下降趋势，最近的数字是2.62，相比上一个十年的3.1，明显下降了。目前绝大部分家庭的人口结构不会超过六人，所以有七座刚需的情况越来越少。真有七座刚需的，还是会考虑mpv。 在车内总体空间不变的情况下，座位数越少，人越舒服，大家都知道，四座车就是比同款的五座六座版本高档，价格贵。随着国家发展水平的提高，二十万以上，人们越来越追求舒适了，不像早几年都是追求实用。 而且，二排两个独立座椅的时候，真的可以比三个一排的位子做的舒服很多，特别是靠背的调节功能。毕竟，根据统计数据，绝大部分家庭人数低于四个，平时前两排也够用。 也有人会说，五人状态，七座车只要用前两排，但是，二排中间座位的舒适程度，明显不如三排座，按备胎老师引用的论文，坐三排的人，稍微斜一点坐就可以让两条腿有比较舒服的状态。如果六人满座，就算是七座车，也有人得猫在第三排。 也有人会说五人情况下的后备箱空间，实际由于三排座位可以放倒，而且二排过道中间也可以放东西，取用也更方便，所以除了要装极端大行李的情况，其他情况都是222六座比232七座更实用。国内用户需求抓得最准的理想one，更是直接放弃了七座型号。 目前很多车企只在顶配上六座，还是处于拉开车型档次的考虑。而部分低端车型，只做七座，是由于成本更低，而这部分车型，在舒适度上考虑的也更少。而你们再看某些豪华车型，顶配都是四座甚至三座。