给爱车更换火花塞

火花塞是汽油发动机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的电极,使用时间久了之后这个电极的间隙会变大，火花塞极点间隙小于1MM就可以正常使用。大于1MM这样就会导致火花塞点火能量不足。

普通型火花塞一般是4万公里左右就需要更换，我的车现在也用了五年多了，只行驶了2万多公里，车子使用的不多，有几年就是去接送小孩，路程短，速度慢。担心车子积碳多，所以就决定更换火花塞。

师傅让我去服务顾问那开单，然后去仓库领火花塞。

等我过来的时候，师傅已经拆开了一个火花塞了。

看一下原装附件，在4s店还是让人比较放心，质量有保证。

新的火花塞电极小于1MM。

师傅正在拆另外几个点火线圈。

用套筒扳手把火花塞一个一个的拆下来。

师傅手脚麻利，很快就拆下来了。

拆下来的旧火花塞看上去还是有点黑，电极的距离也已经有点大了，这样就会出现启动困难，怠速不稳，发动机抖动，加速无力的情况。

用手把火花塞一个一个的放进去。

再用套筒扳手，把火花塞拧紧。

把点火线圈装好。

再把空气滤芯的盒装好，这样火花塞就换好了。

此次更换火花塞工时费48.01元，火花塞240元，一共收取288元。一般来说当汽车出现启动困难、怠速不稳、发动机抖动等情况后，除火花塞的本身寿命到期问题外，汽油油品、烧机油、长期低速行驶、点火线圈等问题都会导致火花塞的不正常需要更换。所以我们在日常使用过程中，要注意对火花塞的保养。