🙋🏻♂️情况介绍
我们在唐山地区,早在几年前就开始实行限行政策,一年之内几乎都是限行,有时候实行单双号限行。在2017年7月到北京试驾第一台新能源汽车奥迪A6,始终关注着新能源,理想ONE,赛力斯,岚图,比亚迪汉,之前考虑纯电车续航的能力,着手关注增程车,后来在小鹏等车企的论坛上浏览,看看车主们谈论的电耗,决定下手纯电。试驾了汉和小鹏P7后,决定选择小鹏,之所以选择P7,不仅仅是是P7的外观深深的吸引了,通过试驾后,其操控及悬架给我带来很好的体验。现在P7到家有三个多月的时间了,目前已经行驶5300公里了。
🗒 真实感受
虽然时间是里程不是不长,但感受却不少,每天与它一起穿梭在这座城市中,它总是能把我安全带回家中。P7的隔音效果做的好而且没有发动机的轰鸣声,行驶质感还非常不错,每天开着P7行驶在上班的路上,播放一首自己喜欢的音乐那心情简直太舒服了。操控有质感,转向精准,高速超车轻松自如,过弯/变道车身不会有明显晃动、侧倾。因为是电车,理论上来说加速会特别激进,实际上P7初段偏平稳,中段才会开始变的激进起来,这种有点线性但又时刻在线的动力输出,比某些只知道堆零百加速成绩的车,质感来的要耿明显。
🔎 槽点反馈
最近一段时间气温下降很厉害,白天温度在零下五度左右,续航能力下降很多。方向盘转向不像以前那样轻盈,可能是气温冷的原因吧。
✏️ 独家秘籍
导航很准确给力,有时候朋友把地址通过发给我,我直接分享给小鹏,地址马上在车的屏幕上显示出来了,节省了很多时间。